Durante reunião realizada em 17 de abril de 2024 na sede da Câmara Argentina de Empresas de Mineração (CAEM), na Cidade de Buenos Aires, especialistas do setor privado trocaram conhecimentos e experiências sobre os desenvolvimentos aduaneiros, cambiais e logísticos que atualmente regem e , em particular, sobre as oportunidades e os desafios que eles apresentam para o setor de mineração no país.
A atividade, realizada de forma híbrida, contou com a participação de mais de 50 pessoas de forma virtual (pela plataforma Zoom). O Diretor Executivo do CAEM, Alejandra Cardona, foi o responsável pela abertura do dia.
Após as intervenções iniciais, foi aberta a palavra para intervenção de Mariela B. Fioramonti, Despachante aduaneiro e assessor da Câmara de Importadores da República Argentina, que falou sobre a dinâmica das operações comerciais.
“Tivemos anos difíceis em termos de importação, mas estamos vendo algumas mudanças nas operações comerciais com medidas governamentais, principalmente a DNU 70, que teve como alvo a CA e a forma de operar”, disse o profissional. Ele se referiu às modificações do SIRA ao SEDI, à eliminação das licenças automáticas e não automáticas, bem como à eliminação do mecanismo sistêmico que permite o cálculo do índice de Capacidade Econômica Financeira (CEF) dos contribuintes. Da mesma forma, referiu-se à liberação de mercadorias objeto de reclamação, por meio da Instrução Geral nº 4/2024 (DGA), e à eliminação do canal vermelho para medidas que tivessem direitos antidumping ou compensatórios ou estivessem em estudo para o efeito. "Essas medidas realmente melhoram a capacidade operacional e a rapidez no desembaraço aduaneiro e nos processos, principalmente para empresas que precisam de suprimentos", disse Fioramonti. Ele também destacou a flexibilidade dos pagamentos ao exterior por meio da Comunicação A 7990, que “melhora a previsibilidade em termos de conformidade”. Em particular, ele destacou Bahía Blanca, um porto com “vantagens logísticas significativas” para a indústria.
Por sua parte, o Guido Hernan Krolovetzky e Agustin Coronel de la Torre -do Estúdio Beccar Varela- Eles comunicaram as principais mudanças aduaneiras do DNU 70. Krolovetzky se referiu à primeira e mais polêmica delas: “Qualquer pessoa física e/ou jurídica pode documentar seus próprios despachos de importação, autorizações de embarque, etc., sem a necessidade de contratar um despachante aduaneiro. . alfândega"; Sobre o assunto, o advogado explicou que o decreto busca “evitar burocracia”, mas “esquece que o despachante aduaneiro presta um serviço a quem o contrata e também a toda a sociedade”. Outras medidas discutidas incluíram a criação de um sistema de perfil e decisões antecipadas. Agustín Coronel de Torre concluiu sua apresentação com a situação do controle constitucional da DNU 70 no Congresso Nacional e a importância de garantir segurança jurídica às operações de comércio exterior, para gerar investimentos e melhorar a economia do país. Por fim, abordou dois regimes aduaneiros de interesse dos operadores do comércio internacional, a saber: a importação temporária de bens de capital e a importação sob a Lei de Investimentos Minerários (Lei nº 24.196).
Depois disso, Nahuel Júlio, especialista do BBVA, interveio para atualizar as regulamentações relacionadas ao mercado de câmbio e comércio exterior. Dessa forma, forneceu dados sobre a participação da atividade de mineração nos fluxos de exportação, com impacto significativo no contexto argentino. “Em 2023, 8% dos fluxos de exportação argentinos corresponderam à atividade de mineração. Além disso, de 2022 para 2023 eles tiveram um aumento de 5% nas exportações, mas não nas importações. Para cada 100 dólares importados, 25 são exportados", disse ele. Ele também descreveu as diferentes regras para fazer pagamentos para tais transações comerciais.
Mais tarde, ele continuou Enrique Montagna de Cargas de Prata, que forneceu uma visão geral da situação logística na Argentina. Ele ressaltou que o país não possui um porto de águas profundas; Nesse sentido, o Porto de La Plata tem um calado de 28 pés. Hoje em dia, ele permite a entrada de navios com maior calado, porém - esclareceu - na logística global, para um porto começar a funcionar, é preciso que haja posicionamento de contêineres, para os quais deve haver consumo. Ele também discutiu as vantagens fiscais da zona franca e se referiu ao financiamento (pagamentos antecipados) e suprimentos.
Em resumo, a reunião do CAEM destacou a importância do respeito à lei, da livre disponibilidade de moeda estrangeira e do livre acesso às importações para fins produtivos, entre outros assuntos.
A Argentina tem uma importante tradição no setor de mineração, onde se destaca a produção de ouro, prata, chumbo, alumínio e cobre. A crescente demanda global por lítio, entre outros produtos, coloca o país em um novo papel.
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