A Secretaria de Integração Econômica Centro-Americana (SIECA) publicou um novo estudo para o período 2016-2020, cuja metodologia estima os tempos e velocidades das operações de trânsito terrestre de mercadorias, por alfândega, para o Corredor do Pacífico da América Central. O documento lança luz sobre o progresso regional na governança de dados transfronteiriços, com base na infraestrutura tecnológica transfronteiriça que apoia e sustenta o comércio.
O estudo intitulado “Metodologia de medição de velocidade para trânsito terrestre de cargas no Corredor do Pacífico da América Central” A iniciativa foi apresentada em um webinar na quinta-feira, 15 de julho de 2021. A iniciativa faz parte das ações da SIECA para buscar a integração econômica da América Central e sua plena inserção nos mercados internacionais.
No lançamento, o Secretário-Geral da SIECA, Melvin Redondo, e os palestrantes analisaram as conclusões do estudo, que constitui uma aplicação sem precedentes dados grandes Alfândega sobre o trânsito realizado com informações de plataformas informáticas regionais como a Declaração Única Centro-Americana (DUCA) em sua modalidade de trânsito internacional de mercadorias (DUCA-T), administrada pelo órgão administrativo e técnico. É importante mencionar que o DUCA-T deve ser enviado eletronicamente.
O documento SIECA está estruturado em quatro seções. A primeiro, Ele coloca em perspectiva os desafios que os países enfrentam em termos de políticas de comércio e facilitação, em um contexto de maior digitalização e desenvolvimento tecnológico.
La segunda seção centra-se em Experiência centro-americana, pois constitui um caso de integração econômica a partir do qual são implementadas medidas de facilitação do comércio digital transfronteiriço. Essa experiência abrange desde a modernização e harmonização de regulamentações até a construção de infraestrutura tecnológica capaz de dar suporte ao funcionamento do mercado regional.
Felicidade Infraestrutura tecnológica da América Central Possui dois níveis: o primeiro nível, constituído pela digitalização das declarações de comércio internacional, enquanto no segundo nível estão as várias tecnologias (aplicações e tecnologias de radiofrequência) desenvolvidas e incorporadas pela SIECA.
La terceira seção presentes quadro metodológico. São utilizados registros do Sistema Internacional de Trânsito de Mercadorias (TIM), hospedados no nó regional que opera no SIECA, que registra informações do DUCA-T no nível de microdados. A análise realizada calcula a velocidade média das operações de trânsito segundo trechos do Corredor do Pacífico definidos por pares de alfândegas que envolvem as seis passagens de fronteira (Tecún Umán, Pedro de Alvarado/La Hachadura, El Amatillo, Guasaule/El Guasaule, PeñaBlanca/Peñas Blancas e Paso Canoas) e a Zona Franca de Colón, considerando tanto a orientação geográfica norte-sul quanto a sul-norte. Devido à natureza das informações e ao volume de dados processados, o SIECA utilizou diversas técnicas estatísticas combinadas com critérios técnico-aduaneiros com o objetivo de construir um banco de dados confiável e de acordo com os padrões científicos para o processamento de informações.
Assim, o exercício realizado permitiu determinar que a velocidade média das operações de tráfego realizadas entre 2016 e 2020 no Corredor Centro-Americano do Pacífico foi de 19,2 km/h.
Finalmente, no quarta seção são os resultados do estudo:
- América Central avança no monitoramento e análise das operações regionais como resultado da infraestrutura tecnológica que dá suporte ao comércio.
- O estudo constitui uma aplicação sem precedentes de dados grandes para a América Central através do registro de trânsitos aduaneiros.
- Durante o período de 2016-2020, o A velocidade média foi de 19,4 km/hora. Em 2020, a velocidade média calculada foi de 17,4 km/h, o que representa uma redução em relação às velocidades registradas em anos anteriores (21,1 km/h em 2016 e 20 km/h em 2018).
- El estudo deve ser concluído com outras medições e ferramentas, como a tecnologia de radiofrequência (RFID) e a Estudo de Tempo de Despacho Escritório Regional da Organização Mundial das Alfândegas.
Na apresentação que se seguiu, os palestrantes tornaram pública uma “Análise de Segurança Alimentar em relação ao setor logístico: desenvolvimento e fortalecimento dos Corredores Logísticos Agroalimentares”, também elaborada pela SIECA com o apoio da cooperação do Japão. (Estudar "Metodologia de medição de velocidade para trânsito terrestre de cargas no Corredor do Pacífico da América Central»)
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