A dragagem do canal Martín García, no Rio da Prata, avança conforme o previsto nos prazos do projeto executivo apresentado pela O proponente vencedor é o consórcio belga-holandês Boskalis-Dredging, confirmou o presidente da delegação uruguaia na CARP, Felipe Michelini.
A organização formada por Uruguai e Argentina assinou este contrato em 1º de fevereiro de 2018 em Buenos Aires, lembrou a autoridade.
Início das tarefas
As tarefas começaram em Abril e será prorrogado até o mesmo mês em 2019. O período de manutenção é de cinco anos, prorrogável por mais cinco anos, o que garantirá aos operadores do setor uma profundidade de 34 pés em fundos macios e 38 pés em fundos duros pelos próximos 10 anos.
En Em julho, o consórcio Boskalis-Dredging iniciou a fase de remoção dos fundos duros mencionados anteriormente., sob a supervisão de pessoal técnico especializado neste tipo de atividades. Os equipamentos e a tecnologia utilizados atendem aos padrões internacionais em termos de segurança, saúde e meio ambiente.
Valor do investimento
O investimento da CARP no projeto é 128,9 milhões de dólares. Segundo a comissão, a manutenção do canal permitirá a navegação de embarcações com maior calado, o que garantirá aumento no volume de cargas na área. Também prevê a otimização da segurança da navegação e a garantia aos operadores marítimos de uma profundidade de 34 pés, a fim de impulsionar o comércio regional e internacional.
Michelini destacou que o A base de operações do projeto do consórcio está localizada em Colônia. “Isso é algo muito importante, porque traz movimento para o porto e para a cidade, o que é um ponto positivo. Esse aspecto não estava contemplado na licitação, o consórcio poderia escolher operar em qualquer um dos dois países e decidiu fazê-lo no Uruguai, e nós valorizamos muito isso", disse ele, segundo informações do governo oriental.
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