Analisando o comércio global, constatamos que a guerra comercial é o principal fator que impacta as importações e exportações globais. No entanto, há também uma série de eventos e tendências que estão tendo um impacto estratégico:
- Um processo de regionalização associado a uma modificação das cadeias de valor globais
- Aumento do comércio eletrônico
- Maior participação da Ásia hoje e perspectivas de crescimento no futuro
- Maior volume de comércio de serviços e maior taxa de crescimento do que a de bens
El processo de regionalização Uma de suas causas é a crescente incerteza gerada por diversos fatores, incluindo guerras, o conflito comercial entre China e EUA e a interrupção do fornecimento logístico durante e após a pandemia. Surgiu a necessidade de Nearshoring e Friend Sharing, definidos simplesmente como a realocação de fábricas para países próximos ou amigos. Países como o México, nas Américas, e o Vietnã, na Ásia, se beneficiam desse processo.
É natural ficar surpreso com a notícia de que a Amazon adquiriu um milhão de robôs para seu sistema de pedidos e compras de e-commerce, entregas por drones e observação de estatísticas sobre o aumento das compras no e-commerce. A primeira grande fase do e-commerce foi um tsunami que encontrou os setores público e privado mal preparados para a logística. Agora, espera-se um crescimento exponencial, com o setor privado mais bem preparado, mas o setor público ainda muito atrasado nesse processo. Correios, alfândega e as áreas que regulam essas questões parecem ser observadores globais de uma transformação na qual são atores secundários, mas necessários. Todas as previsões apontam para um crescimento acelerado.
Para citar alguns dados sobre este assunto:
El comércio eletrônico de varejo (B2C) terá crescimento sustentado 8% ao ano para os próximos anos.
De acordo com algumas estimativas mais otimistas, o setor como um todo poderá crescer até 15% ao ano viveu entre 2025 e 2032.
En B2B, o valor do comércio eletrônico já ultrapassa US$ 27 trilhões e continua a crescer a taxas de dois dígitos. Aqui estão alguns dados sobre isso:
Outro aspecto do cenário que mudou é a participação da Ásia. No início do século, havia apenas dois países entre os 10 maiores exportadores do ranking. Hoje, são quatro (China, Japão, Coreia e Hong Kong), e a China, número um, deve exportar o dobro do segundo maior, os Estados Unidos, até 1.
Mais de 40% do comércio global de bens é asiático, e alguns preveem que ele representará metade de todo o comércio dentro de 10 anos.
Mas o mundo não vive apenas de bens. Os serviços trilharam um caminho de crescimento maior do que os bens e registraram um crescimento de produtividade mais rápido. Os países que se concentram em serviços eliminam o fator logístico que tanto limita os exportadores de bens. Um aumento nos preços do petróleo devido a guerras ou conflitos comerciais tem um impacto significativo no frete e na troca de bens, mas nada na troca de serviços. Uma maneira de reduzir as barreiras logísticas à exportação é vender mais serviços para o mundo, e alguns países adotaram essa estratégia e estão trabalhando por meio de regulamentações e governos para fortalecer esses setores.
No início do século, os serviços representavam 10% do comércio de bens; hoje, eles representam 33% e a expectativa é que sejam metade desse valor até 2030.
A incerteza causada pela guerra comercial
Trump ataca com aumentos de tarifas e, em seguida, as modifica em seguida, gerando ainda mais incerteza. Contramedidas e tréguas estão remodelando o comércio global e dificultando decisões. Os EUA são o maior importador mundial, e suas tarifas — maiores ou menores — representam quantias significativas de dinheiro para a economia global.
Desde a sua primeira presidência, Donald Trump utilizou o tarifas alfandegárias como arma geopolítica, particularmente contra a China, mas também contra aliados estratégicos. O nível de tarifas aplicadas durante seu primeiro governo era muito inferior ao atualmente em vigor.
Para destacar o desenvolvimento cronológico desse conflito tarifário e geopolítico, destacamos que, durante o primeiro mandato de Trump, ele impôs tarifas sobre mais de US$ 350.000 bilhões em produtos chineses, e a China respondeu com medidas semelhantes. O comércio global sofreu, crescendo em ritmo mais lento.
Sob o governo Biden, apenas algumas medidas estão sendo relaxadas, e uma fase de proibições estratégicas, principalmente de semicondutores, está começando.
Em fevereiro, Trump impôs uma tarifa de 10% à China e uma tarifa de 25% ao México e ao Canadá, seus dois principais parceiros comerciais. Dois dias depois, ele suspendeu as medidas contra o México e o Canadá.
Em 4 de março, os Estados Unidos aumentaram suas tarifas sobre a China em 10% (chegando a 20%), e os asiáticos responderam com 15% sobre produtos agrícolas, que são seus maiores compradores dos americanos. Os Estados Unidos também aumentaram as tarifas sobre carros.
Embora o momento mais impactante de todo esse processo tenha sido em 2 de abril, quando, por meio de um grande anúncio, impôs tarifas de 34% à China, 20% à Europa e até 90% a países como o Vietnã, no que chamaram de "Dia da Libertação". Dois dias depois, a China anunciou uma tarifa de 34% aos EUA e iniciou uma vigorosa escalada. Em 9 de abril, a China implementou uma tarifa de 84%, e os EUA também, atingindo um total de 104%. Os mercados de ações estão sentindo o impacto e as perspectivas para o comércio global são ruins.
A etapa final ocorreu após uma tarifa de 125% imposta pela China e a trégua assinada na Suíça, período que expirará em 10 de agosto e reduziu as tarifas para apenas 30% e 10%.
Primeiros Resultados
Essas mudanças levaram a um aumento da incerteza, o que levou à queda das bolsas de valores, à suspensão de investimentos e a um forte aumento nas tarifas de frete. Organizações internacionais e empresas de consultoria preveem um declínio no comércio global; por exemplo, a Organização Mundial do Comércio (OMC) estima uma queda de 0,2%.
O aumento nas tarifas globais de frete se deve ao fato de todas as companhias marítimas priorizarem remessas da China para os Estados Unidos para que cheguem antes do fim da trégua, que será em meados de agosto.
Isso teve um impacto em todo o comércio global, e o conflito Irã-Israel também aumentou o preço do petróleo.
A incerteza prevaleceu claramente no cenário global, pois ninguém pode ter certeza do que acontecerá depois de 10 de agosto. Há três caminhos possíveis: manter o acordo de trégua, retornar à situação inicial no início de 2025 com tarifas mais baixas ou retornar aos níveis incríveis de 125% e 145%. Tudo é possível no cenário comercial internacional.
Trump baseia suas medidas no enorme déficit comercial entre os dois países. Ele chega a US$ 295.000 bilhões anualmente. A China vende muito e compra pouco. Além disso, a China vende insumos tecnológicos, brinquedos e roupas, enquanto compra matérias-primas (petróleo, soja, etc.). Um aspecto estratégico desse comércio é que a China pode comprar de outros países o que compra dos Estados Unidos, mas os americanos não podem comprar de outros países o que compram da China — muito menos a esses preços.
Os 10 efeitos da guerra comercial na economia global
O efeito mais significativo da guerra comercial é a desaceleração do comércio global, que a OMC estima em 0,2%, mas que pode ser ainda mais profunda após o período de trégua estabelecido por ambos os países.
🔴O segundo efeito é a reconfiguração das cadeias de valor:
- Empresas transferem a produção para fora da China (Vietnã, México, Índia).
- Novos centros logísticos surgem como resultado da proximidade y amizade.
O aumento dos preços nos Estados Unidos, gerando pressão inflacionária, menor competitividade em suas exportações e a necessidade de o Federal Reserve ajustar a taxa de juros, pode ter efeitos globais, dada a importância dessa taxa nos investimentos globais.
A incerteza não é boa para o fluxo de Investimento Estrangeiro Direto (IED); ele é suspenso ou até mesmo cancelado. O mundo está saindo de períodos em que o IED esteve frágil e em declínio, portanto, o estabelecimento de novos projetos pode ser afetado pela guerra comercial.
🔴O quinto efeito é uma guerra tecnológica e estratégica em semicondutores, 5G, inteligência artificial e terras raras. Por trás das tarifas, há também uma restrição à entrega de bens essenciais ao rival nessa luta, que não é exclusivamente econômica.
As outras cinco ramificações da guerra comercial são:
🔴Novas estratégias industriais de países líderes reforçam políticas sobre minerais essenciais e insumos essenciais.
🔴Um impacto setorial nos Estados Unidos e em outros países, como retaliações contra as compras de soja da China
🔴Aumento da volatilidade financeira. Em tempos de incerteza, observamos uma "Fly to Quality", uma mudança em direção a ativos mais seguros. Isso sempre ocorre em tempos de incerteza, quando mercados menos tradicionais perdem atratividade. Uma medida disso é o aumento do valor do ouro.
🔴Redistribuição do comércio internacional, já que países amigos ou vizinhos podem se beneficiar do aumento de compras ou investimentos. México, Canadá ou Vietnã poderiam se beneficiar.
A OMC e seu sistema de negociação e resolução de disputas comerciais estão se enfraquecendo e perdendo capacidade operacional. Essas disputas, mesmo que resolvidas ou julgadas em até dois anos, são ineficazes.
Conclusão
Uma guerra comercial nunca traz benefícios globais. Alguns países ou setores podem se beneficiar ao conquistar um novo mercado, mas um declínio no comércio global é o resultado lógico. Um mundo com menos comércio e investimento é um mundo com menos crescimento e desenvolvimento. Se a economia declina, as pressões tributárias e as práticas protecionistas aumentam. Tudo isso pode terminar em um ciclo vicioso.
A ideia de Trump de reindustrializar os Estados Unidos pode ser difícil de implementar e concretizar. Os Estados Unidos são mais competitivos exportando serviços para o mundo do que mercadorias.
Dois efeitos puderam ser observados: por um lado, a exportadores latino-americanos Eles poderiam se beneficiar da substituição de produtos chineses ou brasileiros (por exemplo, café colombiano, carne argentina, sucos mexicanos).
Por outro lado, uma maior regionalização, e é por isso que os países da nossa região devem planear em conformidade. 🤝
O autor é especialista em Comércio Internacional e possui mestrado em Administração Tributária e Finanças Públicas, com sólida formação acadêmica e vasta experiência em comércio exterior e políticas aduaneiras. Leciona na Universidade Nacional de Córdoba (UNC) e na Universidade Católica de Córdoba (UCC), onde ministra cursos relacionados a comércio internacional e facilitação do comércio. É também especialista credenciado pela Organização Mundial das Alfândegas (OMA) e especialista em facilitação do comércio.
