O Governo do Chile realizou hoje (14.01.2025/XNUMX/XNUMX) a segunda sessão da Comissão de Alto Nível para o Desenvolvimento do Corredor Rodoviário Bioceânico. O objetivo central desta instância foi fortalecer a colaboração estratégica entre o Estado e os governos regionais de Antofagasta e Tarapacá, com o propósito de consolidar uma rota terrestre que conecte o Atlântico com o Pacífico, posicionando-se como uma porta de saída para o Chile, Paraguai, Argentina e Brasil em direção ao mercado asiático.
Segundo autoridades chilenas, a reunião contou com a presença dos ministros do Interior, Relações Exteriores, Fazenda, Transporte e Economia, além dos governadores das regiões de Antofagasta e Tarapacá.
Assim, o objetivo principal da reunião foi definir uma plano de trabalho coordenado focado no planejamento segurança, infraestrutura, alinhamento de fronteiras e oportunidades comerciais.
El Ministro da Economia, Nicolás Grau, Ele expressou o progresso alcançado nas metas iniciais do Plano de Ação do Corredor Rodoviário Bioceânico, destacando a importância das principais medidas adotadas para acelerar sua implementação. “Este projeto é essencial para a integração regional e o desenvolvimento econômico do Chile”, disse ele.
A Ministra do Interior, Carolina Tohá, Ele enfatizou a dimensão de segurança do projeto, alertando para os riscos associados ao crime organizado, como tráfico de drogas, armas e pessoas, no contexto do comércio internacional que o corredor facilitará.
Ao mesmo tempo, Chanceler Albert van Klaveren Ele enfatizou a importância das relações internacionais no projeto. Ele ressaltou a necessidade de coordenação com Brasil, Paraguai e Argentina, países parceiros do corredor, e destacou a necessidade de promovê-lo globalmente. Ele também comemorou as exportações do Chile de mais de US$ 100.000 bilhões, uma conquista alcançada graças à colaboração entre o governo e o setor privado.
El Ministro dos Transportes, Juan Carlos Muñoz, Ele destacou a prioridade estratégica do Corredor Bioceânico, destacando seu potencial para conectar o sul do Brasil com os portos do norte do Chile, consolidando o país como um parceiro competitivo e confiável na região.
Da mesma forma, o Subsecretária do Tesouro, Heidi Berner, anunciou que as capacidades alfandegárias estão sendo fortalecidas por meio de tecnologia e treinamento, juntamente com a assinatura de um novo acordo com a Zofri para melhorar a logística que o corredor exigirá.
A nível regional, a Governador de Tarapaca, José Miguel Carvajal, Ele expressou seu otimismo sobre o andamento do projeto, observando que ele lançará as bases para o comércio da América Latina com o resto do mundo nas próximas décadas. Na mesma linha, o Governador de Antofagasta, Ricardo Diaz, destacou a necessidade de melhorar a conectividade inter-regional e diversificar a economia do norte do Chile, promovendo atividades além da mineração para gerar riqueza e desenvolvimento sustentável.
No geral, as declarações das autoridades chilenas refletem uma abordagem abrangente do projeto de integração, abordando aspectos como infraestrutura, segurança, comércio, relações internacionais e desenvolvimento regional.
O Aduana News é o primeiro jornal aduaneiro argentino a lançar sua versão digital. Com 20 anos de experiência, suas publicações e iniciativas visam facilitar o conhecimento mais relevante sobre questões aduaneiras, a fim de contribuir para o comércio seguro na região.
