O governo nacional digitalizou o Manifesto de Carga de Importação Marítima com o objetivo de facilitar o comércio, melhorar o controle de mercadorias, bem como simplificar e modernizar os procedimentos aduaneiros.
O anúncio foi feito pelo Diretor Geral de Alfândega, Diego Dávila, na terça-feira (24.7.2018), ao explicar que a medida foi implementada após a criação da Diretoria de Reengenharia de Processos Aduaneiros.
"Acreditamos que a única forma de agilizar é por meio de uma política de processos simplificados acompanhados de tecnologia de ponta", disse Dávila.
Este sistema envolve a digitalização de mais de 70.000 documentos produzidos por mês e mais de 850.000 por ano, explicou Dávila, que apresentou o Manifesto de Carga Marítima junto com Agustín Laurnagaray, diretor de Reengenharia de Processos Aduaneiros, e Javier Zabaljauregui, vice-diretor geral de Operações Aduaneiras Metropolitanas.
Simplificação digital
A partir de agora, os operadores de transporte marítimo terão de fazer uma única apresentação digital antes de sair do porto de origem, portanto, a verificação dos contêineres na Argentina será feita online.
Para realizar o procedimento, o Agente de Transporte Aduaneiro (ATA), nova entidade que representa o transportador, deverá inserir as informações no Sistema Informático de Malvina (SIM), com Código Tributário nível 4.
Trabalho público-privado
A medida, implementada pela AFIP-Aduana, foi realizada em conjunto com a Associação Argentina de Agentes de Carga Internacional (AAACI), o Centro de Despachantes Aduaneiros (CDA) e o Centro de Navegação.
"A grande conquista do processo de negociação com os transportadores foi chegar a um acordo sobre o universo de informações que devem ser fornecidas à Alfândega com antecedência para que seja possível realizar uma análise inteligente da carga antes da atracação do navio", disse Zabaljauregui.
Vantagens da medida
O novo sistema online “irá proporcionar uma melhoria nos dois pilares fundamentais, como ao controle e a fiscalização, o que permitirá uma melhor fiscalização do comércio de mercadorias", explicou Dávila. Além disso, "a Alfândega reduzirá pela metade a quantidade de dados a serem preenchidos sobre informações antecipadas", acrescentou.
Os contêineres que “chegarem ao porto de Buenos Aires terão informações sobre sua origem, o que permitirá economia de 30 a 50 dólares por procedimento para operadores", explicou o diretor.
As autoridades salientaram que a medida facilita tanto no comércio exterior quanto no transporte marítimo, pois elimina o papel, reduz os custos de circulação - pois os armadores não precisam ir ao porto para levar a documentação - e unifica as apresentações de informações que eles tinham que fazer para declarar a carga dos navios.
Dessa forma, tal simplificação permite controles mais eficientes e inteligentes por parte da Alfândega, já que as informações podem ser monitoradas a partir do SIM.
implementação
O cronograma de implementação está dividido em quatro etapas, com a primeira iniciando em 20 de agosto. "E até novembro", disse Dávila, o Manifesto Marítimo de Carga de Importação poderá ser gerenciado de forma unificada e digital em sua totalidade.
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