A Alfândega Argentina continua a aprofundar seu processo de modernização tecnológica por meio da expansão de Portal Aduaneiro (PAD), Um sistema informático que integra e otimiza os processos operacionais nas fronteiras do país, permitindo uma entrada e saída mais rápidas de veículos de transporte e mercadorias, ao mesmo tempo que reforça a rastreabilidade da informação e a eficiência da gestão aduaneira.
Segundo informações oficiais, o desenvolvimento faz parte da estratégia de digitalização promovida pela agência para modernizar os controles de fronteira e avançar rumo a uma gestão mais coordenada do comércio exterior terrestre.
A alfândega destacou que “o Portal Aduaneiro (PAD) continua a consolidar-se como uma ferramenta fundamental para modernizar e simplificar a gestão aduaneira”."Observando que a sua implementação progressiva permitiu a otimização de milhões de operações e melhorou a qualidade da gestão das fronteiras através de uma maior rastreabilidade da informação.
Integração do sistema
Para esse fim, o processo de expansão do PAD incorporou recentemente novas transações que antes eram realizadas em outros sistemas aduaneiros, caminhando para um esquema operacional mais unificado.
Segundo a agência, “a expansão do PAD levou a novos avanços, incorporando mais transações que antes eram realizadas em outros sistemas aduaneiros”. Esses desenvolvimentos envolveram a Diretoria de Reengenharia de Processos Aduaneiros (DI REPA), juntamente com o Departamento de Desenvolvimento de Sistemas Aduaneiros e o Departamento de Homologação de Sistemas Aduaneiros, ambos subordinados à Diretoria de Sistemas Aduaneiros (DI SADU).
Entre os avanços mais relevantes está a integração das funções do Sistema de Computador Malvina (SIMEm particular, “foram integradas funções do Sistema Informático Malvina (SIM), como a apresentação do Manifesto de Carga Informatizado (lastro MANI) juntamente com a cobrança da Tarifa Reduzida (TARE)”, o que permitiu uma redução de 55% no tempo de registro computadorizado para essas operações.
Outro avanço significativo foi o Integração do Sistema Internacional de Informação sobre Trânsito Aduaneiro (SÍNTIA) através da Confirmação de Chegada com cobrança de TARA para o processamento do Manifesto Internacional de Carga Argentino (MIC), um documento obrigatório utilizado em América do Sul deverá registrar o transporte terrestre internacional de mercadorias.
A este respeito, a comunicação oficial indicou que “o Sistema Internacional de Informação de Trânsito Aduaneiro (SINTIA) foi integrado à Confirmação de Chegada com cobrança de TARE para o processamento do Manifesto Internacional de Carga Argentino (MIC)”, possibilitando assim Cada operação passou de 100 para 55 segundos., uma redução de 45% nos tempos de processamento.
Automação no transporte regional
Da mesma forma, o Geração automática de eventos SINTIA, tanto para operações com destino final na Argentina quanto para aquelas em que o país atua como território de trânsito.
Particularmente Em trânsitos denominados Chile-Chile — em que a origem e o destino são no Chile, mas a rota cruza o território argentino — “o tempo de processamento foi reduzido de dois minutos para apenas 20 segundos por operação”.”, alcançando uma melhoria de 83%.
Essa automação ajuda a reduzir atrasos operacionais e a melhorar o fluxo nos corredores logísticos regionais.
Rumo a uma alfândega digital e integrada
A agência enfatizou que “a incorporação de novas transações no PAD não só representa um avanço substancial na otimização do controle de fronteiras e do processo de registro, como também fortalece um modelo de gestão mais inteligente, integrado e eficiente”. As melhorias impactam diretamente os fluxos operacionais, reduzem os tempos de espera e aprimoram a rastreabilidade. “um passo fundamental no caminho para uma digitalização abrangente projetada para 2026”, em consonância com os objetivos estratégicos de modernização do serviço aduaneiro.”
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