Um trem que possa atingir velocidades de até 300 ou 350 quilômetros por hora é o desejo do presidente Evo Morales em relação ao projeto bioceânico. Ele afirma que pode levar até quatro horas para viajar de Santa Cruz a La Paz.
O Presidente esteve neste domingo (1.7.2018) numa cerimónia de entrega de infra-estruturas em Cochabamba onde comentou que há Rússia e Espanha estão interessadas no projeto regional, assim como China, Alemanha e Suíça.
“Iniciamos a última etapa do projeto até o design final. "Esperamos que o trem que queremos seja um trem de alta velocidade, que vá a 300 quilômetros por hora", disse Morales, segundo o jornal La Razón.
Morales disse que o veículo elétrico poderá viajar de Santa Cruz a La Paz em até quatro horas e alertou que o principal problema seria a subida em direção à serra, por isso já estão sendo realizados estudos para resolver essa eventualidade.
O trem bioceânico prevê a ligação entre os portos de Santos, no Brasil, e Ilo, no Peru, para fortalecer a ligação entre os oceanos Atlântico e Pacífico. Bolívia, Brasil, Peru, Paraguai e Uruguai são parceiros atuais do projeto regional.
Características
O Corredor Ferroviário de Integração Bioceânica (CFBI) terá as seguintes particularidades:
- um comprimento total de 3 km:
*1 km no Brasil
*1 km na Bolívia
*340,5 km no Peru
- Paraguai e Uruguai aderiram ao CFBI. Há um plano para estabelecer um ramal ferroviário para o território paraguaio.
– O CFBI destina-se ao transporte de mercadorias e passageiros.
- Custo total: cerca de 15 bilhões de dólares
- Duração das obras: aprox. 7 anos
- Primeiro ano de operação Previsto: 2025
Fontes: IIRSA, La Razón
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