Brasil e México assinaram acordo para a Livre comércio de caminhões e ônibus e suas autopeças. Segundo o entendimento das duas maiores economias da América Latina, a as tarifas serão gradualmente liberadas até 2023.
Inicialmente, a partir de 1º de julho de 2020, haverá uma redução tarifária de 20%. Em 1º de julho de 2021, a margem aumenta para 40%; na mesma data do ano seguinte, a 70%; E finalmente, em 1º de julho de 2023, Brasil e México estabelecem a liberalização total.
A abertura do setor automotivo entre os dois países ocorre no âmbito de um acordo de complementação económica assinado entre o México e o bloco Mercosul em 2002, e em meio a uma nova tentativa das duas maiores economias da América Latina de chegar a um pacto de livre comércio.
«Estima-se que, ao promover o comércio livre também de camiões, autocarros e suas peças automóveis, O novo acordo gerará um aumento significativo nas exportações "A expectativa é de que empresas brasileiras venham para o México nos próximos anos, dada a reconhecida competitividade do Brasil no segmento de veículos pesados", afirma em nota. observação, Ministério da Economia.
Segundo dados apresentados pelo ministério, o México é o terceiro maior parceiro do Brasil no comércio automotivo, atrás apenas da Argentina e dos Estados Unidos.
Ao comemorar o resultado da negociação, o governo brasileiro destacou que “o comércio bilateral entre Brasil e México ainda está muito aquém do potencial” e que “apenas 10% das linhas tarifárias brasileiras gozam de livre comércio sob esses dois acordos, e sua expansão permitirá que mais produtos e setores econômicos se beneficiem do comércio bilateral de forma mais efetiva”.
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