Os governos da Argentina e do Uruguai assinaram um acordo para dragar 37 quilômetros dos canais do Rio da Prata que servem de fronteira entre os dois países.
Este importante trabalho será realizado com o esforço econômico da República Argentina e da República Oriental do Uruguai", informou o Ministério das Relações Exteriores da Argentina em um comunicado.
As obras de manutenção do canal terão duas fases, a primeira das quais se estenderá pelos próximos doze meses, para dragar os canais na sua totalidade Primeiro trecho, entre o quilômetro 37 (Barra del Farallón) e o quilômetro 0 do Rio Uruguai (Canal Martín García).
As tarefas foram adjudicadas através de concurso público internacional ao consórcio belga-holandês Dragagem Internacional Boskalis.
O projeto permitirá a navegação de embarcações com maior calado, aumentando assim seu limite de carga.
Portanto, espera-se que Redução dos custos de transporte que impulsionam o comércio de ambas as nações e uma melhoria na gestão do tráfego marítimo.
Este acordo conclui um processo iniciado em 18 de abril de 2017, data em que a Comissão de Gestão do Rio da Prata convocou uma licitação pública internacional para as referidas obras de aprofundamento e dragagem de manutenção, segundo o comunicado.
Contrato de Aprofundamento e Manutenção do Canal Martín García:https://t.co/M8siQT0m6t
— Ministério das Relações Exteriores da Argentina ?? (@CancilleriaARG) 2 de fevereiro de 2018
O Aduana News é o primeiro jornal aduaneiro argentino a lançar sua versão digital. Com 20 anos de experiência, suas publicações e iniciativas visam facilitar o conhecimento mais relevante sobre questões aduaneiras, a fim de contribuir para o comércio seguro na região.
