A empresa belga Jan De Nul concluiu os trabalhos de dragagem do Rio Uruguai e agora cabe aos serviços de balizamento das frotas navegáveis do Uruguai e da Argentina planejar a sinalização de navegabilidade do trecho entre Nueva Palmira, onde se encontra com o Rio da Prata, e Paysandú, informou o vice-presidente da delegação uruguaia na comissão administrativa desse rio, Rogelio Texeira.
O projeto confiado à Comissão Administrativa do Rio Uruguai (CARU) pelos dois Estados-membros Isso incluiu a dragagem para abrir o curso do rio fronteiriço, manutenção e sinalização entre Nueva Palmira, porto do departamento de Colônia, e Fray Bentos, a uma profundidade de navegação de 23 pés (sete metros), o que exige a retirada de até 25 pés de água, explicou Texeira, após informar a Secretaria de Comunicação Institucional sobre a conclusão dessas obras.
Concepção do Uruguai – Fray Bentos
A dragagem da empresa belga Jan De Nul, que concluiu sua tarefa na semana passada, incluiu o canal de acesso ao porto de Concepción del Uruguay e aqueles localizados entre Fray Bentos e Paysandú, a 17 pés (mais de cinco metros) de navegação e 19 de profundidade.
O trabalho foi realizado pelo navio de sucção Amerigo Vespucci, adequado para dragar fundos macios compostos de areia e argila. O navio, construído em 1985, tem 97,7 metros de comprimento, 17,1 metros de boca e capacidade de 3.500 metros cúbicos.
Neste momento, o Serviço de Oceanografia, Hidrografia e Meteorologia da Marinha do Uruguai e o Serviço de Balizamento da Argentina estão organizando a instalação de 120 novas bóias nos trechos dragados e substituição de alguns dispositivos de iluminação o trecho do rio entre Nueva Palmira e Paysandú, relatou o entrevistado.
Manutenção em 2019
A partir do próximo ano e durante os próximos três anos, o licitante vencedor manterá o rio, para garantir a navegação comercial. Ambas as fases exigirão um investimento total de 40 milhões de dólares, aportados em partes iguais pelos dois países, o que inclui o sistema de sinalização.
Texeira disse que a conclusão da dragagem e balizamento do Rio Uruguai coincidirá com o 40º aniversário da CARU, que inclui também a inauguração das obras de ampliação das áreas de escritórios, laboratórios e salas de conferências da sede da agência, na cidade de Paysandú.
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