Puerto Cortés é uma cidade localizada no noroeste de Honduras, em cujo território está o principal porto da América Central. Com o apoio da Operadora Portuária Centroamericana, este centro de transporte e comércio atua com as melhores práticas internacionais em segurança, inovação e tecnologia na busca de contribuir para a transformação do comércio exterior do país e da região.
O anúncio foi feito no fórum de Puerto Cortés, organizado na quinta-feira, 3 de dezembro de 2020, pela Comissão Nacional de Investimentos, onde especialistas destacaram os benefícios tangíveis alcançados após seis anos de gestão integrada.
Modernização e desenvolvimento
Puerto Cortés, como resultado de um investimento de mais de US$ 285 milhões em infraestrutura e tecnologia nos últimos anos pela Operadora Portuária Centroamericana (OPC), alcançou modernização e desenvolvimento. Isso permitiu um aumento na carga portuária e uma redução significativa no tempo de atendimento aos clientes e usuários, tanto dos navios quanto dos caminhões externos, afirma Valmir Castro de Araujo, gerente comercial da OPC.
“Os investimentos no terminal permitiram que Puerto Cortés aumentasse sua capacidade operacional para 1 milhão de TEUs (unidades equivalentes a 20 pés) anualmente”, disse o executivo. Ele acrescentou: “O Píer 6 foi inaugurado e os guindastes Super Post Panamax estão disponíveis, juntamente com mais 350 metros de novo cais e uma profundidade de 14 metros.”
Além disso, o tempo total de atendimento por caminhão dentro do terminal foi melhorado para 42 minutos.
Araujo mencionou que todas as autoridades envolvidas no processo aduaneiro estão no centro logístico de Puerto Cortés para agilizar o desembaraço.
Nesse sentido, ele comentou que foram investidas 30 mil horas anuais na formação de capital humano, incorporando mulheres e pessoas com deficiência.
Dessa forma, as melhorias permitiram que Puerto Cortés tivesse maior capacidade, eficiência e tecnologia no Acordo Centro-Americano de Livre Mobilidade ou CA-4 (Guatemala, El Salvador, Honduras e Nicarágua).
Segurança e melhoria contínua
Como parte desse avanço na modernização e desenvolvimento, a empresa OPC fez da questão da segurança um dos principais pilares de sua gestão, conseguindo transformar Puerto Cortés em um dos portos mais seguros da região.
É o único terminal da região que possui a certificação Container Security Initiative (CSI), concedida pela Alfândega e Proteção de Fronteiras dos Estados Unidos (CNP).
Esta iniciativa permite que os contentores com destino aos Estados Unidos cheguem pré-liberados pela autoridade, o que implica um menor risco para o Serviço Aduaneiro daquele país e, consequentemente, menores custos para as cargas no destino, traduzidos numa maior segurança e competitividade para exportadores que utilizam o terminal de Puerto Cortés.
A OPC também mantém a certificação “Ship and Port Facility Protection (PBIP)”, que foca na segurança física e garante proteção dentro do terminal.
“Essa segurança é importante para o agente aduaneiro que trabalha no depósito da OPC. Essa segurança dá a Honduras apoio e garantia de confiança em nível internacional para operações de importação e exportação", disse o advogado Marco Tulio Abadie, Diretor Nacional de Operações Aduaneiras.
Ele também disse que “a Alfândega adaptou seus processos às atuais exigências do comércio exterior para garantir a movimentação de mercadorias de forma que não impeça, mas sim facilite, o intercâmbio. Cada processo é mapeado, transparente e digital. Não esqueçamos que a Alfândega é uma instituição de segurança nacional. Portanto, a cadeia logística internacional deve ser protegida para fortalecer o comércio internacional legítimo, um motor fundamental para a recuperação econômica", concluiu Marco Tulio Abadie.
O Aduana News é o primeiro jornal aduaneiro argentino a lançar sua versão digital. Com 20 anos de experiência, suas publicações e iniciativas visam facilitar o conhecimento mais relevante sobre questões aduaneiras, a fim de contribuir para o comércio seguro na região.
