A diretora-geral da Autoridade Nacional Aduaneira do Panamá, Tayra Barsallo, e o Ministro do Comércio Exterior da Costa Rica, Andrés Valenciano, realizaram uma reunião no dia 19 de janeiro para analisar o andamento do processo. obras do Sistema Binacional de Controle Integrado nas passagens de fronteira entre os dois países.
Ambos os responsáveis concordaram que estas obras servirão de exemplo para os costumes e permitirão uma revolução nos processos, mas para que isso aconteça é necessário que todos os envolvidos estejam dispostos a implementar uma verdadeira mudança de atitude, onde se quebrem paradigmas com o firme propósito de fornecer um serviço claro, eficiente e coordenado arrancando as raízes soberanas de cada país.
Na reunião a equipe técnica da CA Costa Rica informou que a construção do Centro de Controle Integrado em Paso Canoas já foi adjudicada e estão prestes a começar as obras. Deram detalhes das licitações que estão pendentes e também sugeriram convocar uma reunião técnica de ambos os países para padronizar os processos de todos os intervenientes envolvidos nos procedimentos fronteiriços.
Enquanto isso, a chefe da Alfândega do Panamá, Tayra Barsallo, juntamente com o subdiretor de logística, Juan Pablo García, falaram sobre o andamento das obras no três pontos de fronteira: Paso Canoas, Río Sereno e Guabito, onde já foram lançados diversos concursos e adjudicadas obras de concepção, construção, auditorias, avaliação de processos e enquadramento regulamentar.
A Costa Rica destacou a importância de estabelecer formalmente o Comitê de Coordenação Binacional que é liderada pelas autoridades aduaneiras de ambos os países e finalizará nas próximas semanas a reunião técnica para padronizar os processos, O Panamá também propôs usar como referência o relatório de resultados do Estudo de Tempo de Despacho, realizado recentemente sob a coordenação da Organização Mundial das Alfândegas e da SIECA.
O Centro de Controlo Integrado permitirá a verificação e supervisão das condições legais de entrada e saída de pessoas, bagagens, unidades de transporte, mercadorias e veículos efetuadas por entidades alocadas nos pontos de fronteira de ambos os países.
O projeto de fronteira para ambos os países é financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e no Panamá é liderado pela Autoridade Nacional Aduaneira, por meio do chamado Programa de Integração Logística Aduaneira (PILA), que visa garantir a rastreabilidade fiscal. rotas, modernizar os processos, tecnologia, infraestrutura e equipamentos de controle fiscal e parafiscal nas três passagens de fronteira mais importantes com a Costa Rica: Paso Canoas, Guabito e Río Sereno (figura).
O Aduana News é o primeiro jornal aduaneiro argentino a lançar sua versão digital. Com 20 anos de experiência, suas publicações e iniciativas visam facilitar o conhecimento mais relevante sobre questões aduaneiras, a fim de contribuir para o comércio seguro na região.
