Raffoul Arab, gerente geral do Aeroporto Internacional de Tocumen (AITSA), apresentou o projeto de desenvolvimento “Cidade de carga de Tocumen", que inclui a concessão para o desenvolvimento do terminal de cargas e da Zona Logística, regulada pelo regime de zona franca (Lei 32 de 2011).
Este projeto aproveitará as vantagens competitivas de Tocumen como principal centro aéreo da região que conecta diariamente mais de 80 destinos comerciaise Mais de 50 destinos de carga aérea integrando um eixo multimodal com as operações de transporte marítimo e terrestre do país, segundo informações fornecidas nesta quarta-feira (17.01.2024/XNUMX/XNUMX) pela Alfândega do Panamá.
Raffoul Arab explicou que este é um projeto de países contemplados no "Plano de desenvolvimento de professores 2015 – 2035» que inclui melhorias na infraestrutura do terminal de carga com base na demanda e apresenta projetos de investimento em larga escala que impactarão o comércio global e regional quando estiverem operacionais.
O desenvolvimento do projeto "Tocumen Cargo City" abrange um total de 124 hectares de propriedade da AITSA, com o objetivo de atrair investimentos de mais de 300 milhões de dólares em suas primeiras fases e gerar mais de 9 mil novos empregos no setor privado.
Segundo a mesma fonte, as vantagens competitivas e o património da Tocumen serão alavancados Fortalecer a capacidade do Panamá como um cluster logístico e um importante centro de carga aérea para a região da América Central e do Caribe
O terminal de carga movimentou mais de 208,000 toneladas métricas de carga aérea em 2023, de acordo com números da AITSA.
Nesse sentido, Arab explicou que um desenvolvedor mestre de classe mundial trabalhará no projeto sob a visão estratégica aprovada pelo Conselho de Administração do Aeroporto Internacional de Tocumen.
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