A Organização Marítima Internacional (OMI) está trabalhando para reduzir suas emissões de dióxido de carbono (CO2) e em 2018 iniciou um caminho que a colocou no marco do cumprimento dos compromissos de Kyoto e da política internacional contra as emissões de gases de efeito estufa.
Com este mesmo objectivo, a OMI publicou uma nova Guia de Interface Navio-Porto.pdf. O documento se concentra em oito medidas práticas que podem contribuir para reduzir as emissões desses gases.
De acordo com a declaração da agência especializada das Nações Unidas que promove a cooperação entre os Estados e a indústria de transporte, o Guia foi desenvolvido pela Low Carbon Global Shipping Support Industry Alliance (Low Carbon GIA) no âmbito do projeto IMO-Noruega GreenVoyage2050.
As Oito medidas práticas apresentados no Guia são:
- Facilitar a imobilização nos portos.
- Permitir a limpeza do casco e da hélice nos portos.
- Promover operações simultâneas (SIMOPS) nos portos.
- Otimizar a permanência no porto mediante autorização prévia.
- Melhore o planejamento de navios que atracam em vários berços de um porto.
- Melhore a compatibilidade entre navios e atracações aprimorando os dados mestres do porto.
- Permita a otimização do porte bruto da embarcação por meio da melhoria dos dados mestres do porto.
- Otimize a velocidade entre as portas.
A OMI indica que a lista de medidas não é exaustiva, mas sim o resultado da investigação e das conclusões iniciais; O objetivo é conscientizar sobre possíveis ideias que a comunidade marítima poderia explorar mais a fundo. “Cada medida apresentada no Guia pode ser implementado individualmente ou coletivamente, o que maximizaria o benefício da redução de emissões”, esclarece.
A este respeito, é relatado que, embora o Guia seja particularmente útil para as partes interessadas na comunidade portuária (como autoridades portuárias, terminais, prestadores de serviços náuticos), ele também é relevante para armadores, operadores, fretadores, agentes marítimos e intermediários. entre outros.
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