Com o objetivo de fortalecer a competitividade do país e modernizar seu sistema aduaneiro, a Superintendência de Administração Tributária (SAT) da Guatemala lançou oficialmente o Segunda edição do Estudo de Tempo de Despacho (ETD), desta vez com foco nas operações exportar.
A iniciativa, que teve início nesta segunda-feira (16.06.2025), busca mensurar com precisão o tempo de tramitação dos processos aduaneiros no principais terminais portuários do país: MPONAC-Alfândega de Santo Tomás de Castilla, CHIQUITA-Alfândega de Puerto Barrios, QUETZAL PORT COMPANY-Alfândega de Puerto Quetzal e APM Terminal Alfândega Quetzal-Puerto Quetzal.
Exportações marítimas: o foco do estudo
O transporte marítimo representa o maior volume do comércio exterior guatemalteco. Segundo dados do SAT-G, 2024% do valor FOB das exportações foi transportado por via marítima em 54.
Neste contexto, esta nova DTE constitui uma ferramenta estratégica para Identificar gargalos, otimizar processos e facilitar exportações, com dados reais coletados em campo usando a metodologia da Organização Mundial das Alfândegas (OMA), alinhados aos compromissos do Acordo de Facilitação de Comércio da OMC.
Compromisso institucional
"O estudo é uma ferramenta de transformação que reflete nosso compromisso com um sistema aduaneiro mais ágil, eficiente e transparente.", destacou o Superintendente Werner Ovalle Ramirez durante a cerimônia de abertura, transmitida ao vivo pelas redes sociais.
Ovalle também destacou a importância da mesa de diálogo e cooperação público-privada, o que permitiu construir consensos, assumir responsabilidades compartilhadas e traçar um roteiro comum para melhorar o comércio exterior guatemalteco: “Deve ser facilitado, não dificultado"Ele disse.
Por sua vez, o Superintendente da Alfândega Edwin Curtidor Juarez Ele especificou que o estudo abrangerá operações de carga conteinerizada (geral e perecível), bem como declarações de importação definitivas, simplificadas, complementares e provisórias.
Execução técnica
A operação de coleta de dados contará com a participação de 98 técnicos (55 homens e 43 mulheres) do SAT e das instituições que compõem a Mesa de Diálogo Público-Privado. No total, 39 pontos de medição nos terminais portuários, onde serão coletados dados importantes sobre o processo de exportação.
Conforme anunciado, o cronograma do ETD é o seguinte:
- Junho: Coleta de dados (16 a 22).
- Julho agosto: Tabulação e análise.
- Setembro:Elaboração do relatório.
- Outubro: Publicação dos resultados e apresentação do Plano de Ação.
Este plano irá identificar lacunas logísticas e irá propor ações concretas para melhoria, como a melhoria de procedimentos, avanços na interoperabilidade, desenvolvimentos de TI e fortalecimento da rastreabilidade.
Além disso, um monitoramento e avaliação do Plano Nacional entre 2025 e 2027, a fim de garantir a sua efetiva implementação e monitorizar o cumprimento dos compromissos assumidos.
Continuidade e cooperação internacional
O SAT-G Eu já havia aplicado essa metodologia para avaliar os tempos de despacho no importações definitivas entre 2020 e 2023. Nesta nova edição, a medição volta a incluir a apoio técnico da OMA, o que garante a correta aplicação da metodologia. Além disso, conta com o suporte de outras instituições do setor público e privado, fortalecendo a abordagem colaborativa e abrangente do estudo.
Com esse foco, e em preparação ao lançamento, foram realizadas 25 sessões de divulgação com câmaras empresariais e atores do comércio exterior, no âmbito de um Plano Nacional de Comunicação que visa garantir transparência e participação ativa do setor produtivo.
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