O governo brasileiro e o Instituto de Pesquisa Ferroviária da China assinaram um acordo nesta segunda-feira (07.07.2025) para estudar a construção do Corredor Bioceânico Brasil-Peru, uma linha ferroviária que ligará o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico, atravessando a América do Sul.
Segundo a Secretaria de Comunicação Social do Brasil, o projeto busca facilitar o acesso dos países sul-americanos aos mercados asiáticos, especialmente a China, por meio da melhoria da conexão entre os dois oceanos.
O acordo permitirá a análise da possibilidade de conectar o Porto de Chancay, no Peru (Pacífico), à malha ferroviária brasileira por meio das linhas Fiol, Fico e Norte-Sul, atravessando os estados brasileiros do Acre, Rondônia e Mato Grosso. No total, O corredor terá cerca de 4.500 quilômetros de extensão.
"Este é um passo importante para aumentar a competitividade das nossas exportações para a Ásia e melhorar a infraestrutura de transporte", disse Renan Filho, Ministro dos Transportes do Brasil.
A empresa pública Infra SA, vinculada ao Ministério dos Transportes, coordenará os estudos técnicos com seus parceiros chineses, que incluirão a rota, a viabilidade econômica, o impacto logístico e possíveis modelos de financiamento.
Simone Tebet, ministra do Planejamento e Orçamento, enfatizou que "a cooperação com a China proporcionará um salto em nossa logística, posicionando o Brasil como uma ponte entre o Atlântico e o Pacífico".
Este acordo faz parte de uma agenda mais ampla de cooperação entre o Brasil e a China que abrange também energia, mineração, agricultura e tecnologia, e foi reforçado durante a recente Cúpula do BRICS no Rio de Janeiro.
O governo brasileiro observou que o corredor não beneficiará apenas o Brasil e o Peru, mas também "integrará a região, conectando economias complementares e fortalecendo as cadeias de valor na América do Sul".
◾Para assistir à gravação da cerimônia, você pode acessar o vídeo aqui
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