El objetivo de este artículo es difundir experiencias relevantes de 2025 que ofrezcan lecciones aplicables a la modernización del comercio internacional, un proceso que involucra a países de todo el mundo. Según la última UN Global Survey on Digital and Sustainable Trade Facilitation, la tasa global promedio de adopción alcanza el 70,4 %, con la región del Sudeste y Este de Asia liderando entre los países en desarrollo (1).
En este marco, se destaca el curso de formación SARIC (South Asia Regional Infrastructure Connectivity), una iniciativa regional financiada por el Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio de Australia (DFAT). Su objetivo es fortalecer la infraestructura, la conectividad y la facilitación del comercio entre Australia y los países del sur de Asia (2).
Según la información proporcionada por la University of New South Wales (UNSW), el programa reunió con éxito a responsables de políticas, autoridades aduaneras y expertos en logística para analizar los desafíos y oportunidades del comercio digital.
Cooperación regional
Uno de los principales aprendizajes es que el futuro del comercio dependerá de la capacidad de “gobiernos y sector privado para trabajar en conjunto, adoptar estándares globales y construir cadenas de suministro inclusivas, seguras y digitalmente conectadas”.
La digitalización integral de las aduanas y del comercio no depende únicamente de la tecnología, sino también de “marcos jurídicos sólidos, digitalización completa de la cadena de suministro, respaldo político y privado, y coordinación eficaz entre agencias nacionales e internacionales”.
Entre las iniciativas destacadas de Australia se encuentran:
⦁ Simplified Trade System (STS)
⦁ Go Global Toolkit
⦁ Digital Trade Accelerator Program (DTAP)
⦁ Reformas regulatorias como el Regulatory Sandbox, Streamlined Cargo Intervention Model (SCIM) y el sistema S
Estos avances fueron posibles gracias a “la colaboración constante y estructurada entre gobierno y sector privado”, facilitada por entidades como el Comité Nacional de Facilitación del Comercio (NCTF).
Innovación normativa
La Ventanilla Única sigue siendo clave, pero expertos señalan que debe evolucionar hacia modelos más flexibles e interoperables. Surge así prpuestas como el Certificado de Comercio Digital o “Pasaporte Comercial”, una credencial segura y en tiempo real que puede agilizar el cumplimiento normativo, reducir el fraude y servir como instancia de confianza global.
Según la misma fuente, estos certificados podrían implementarse de manera gradual, incorporando tecnologías como inteligencia artificial, contratos inteligentes y blockchain, con el objetivo de estandarizar procesos y garantizar registros infalsificables. Sin embargo, aún persisten barreras, como brechas de infraestructura y de gobernanza en países en desarrollo, así como resistencias institucionales incluso en economías avanzadas como Australia.
Por ello, se plantea un enfoque híbrido que combine infraestructura actual con soluciones innovadoras.
A corto plazo, se recomienda:
- Avanzar en sistemas basados en APIs, es decir, plataformas que permitan que diferentes sistemas de software se conecten automáticamente para intercambiar información y automatizar procesos de comercio y aduanas.
- Adoptar estándares globales como GS1, que unifican la identificación de productos, documentos y ubicaciones en todo el mundo, facilitando la interoperabilidad y confiabilidad de la información en las cadenas de suministro internacionales.
A largo plazo, el desarrollo de un estándar global de certificados digitales, respaldado por marcos internacionales como la MLETR (Model Law on Electronic Transferable Records) de la CNUDMI (Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional), podría transformar el comercio internacional. Este estándar permitiría que los documentos electrónicos tengan el mismo valor legal que los físicos, además de fomentar la interoperabilidad y mejorar la eficiencia en las transacciones.
América Latina: avances y desafíos
Mientras en Australia y el Este de Asia se avanza con rapidez en la digitalización y coordinación del comercio, nuestra región de América Latina también continúa progresando en la implementación de sus compromisos del Acuerdo de Facilitación del Comercio (AFC), con un destacado promedio regional del 73 %. Sin embargo, la ONU advierte que el progreso sigue siendo desigual, ya que aún queda mucho por mejorar en “comercio sin papel y comercio electrónico”.
Todos los países de América Latina han adherido al AFC, en consecuencia, la coordinación en frontera ya no es opcional. El AFC (Art. 8) exige cooperación real entre aduanas y agencias: horarios y procedimientos alineados, instalaciones comunes y controles conjuntos para reducir fricciones. La OMA traduce esto en un marco operativo (Compendio de Gestión Coordinada de Fronteras) con estándares y prácticas listas para usar.
MERCOSUR avanzó: el CT Nº2 lideró en 2024–2025 un proyecto de Gestión Coordinada de Fronteras con apoyo del Banco Mundial/PROCOMEX, identificando “quick wins” (medidas de bajo costo y rápida implementación (30–120 días) en pasos clave. Toca pasar del diagnóstico a la implementación: equipos conjuntos, APIs en ventanillas únicas y protocolos de control integrado en ACIs. Se recomienda la lectura del artículo “Presentación del Informe Gestión Coordinada de Fronteras MERCOSUR en Argentina” y el informe respectivo para profundizar en los aspectos señalados.(3)
La experiencia australiana demuestra que la digitalización, la coordinación interinstitucional y la adopción de estándares globales son fundamentales para mejorar la eficiencia del comercio. Aprovechar estos avances en nuestra región resulta importante para no quedar rezagados frente a economías más avanzadas.
Como bien señala la experiencia compartida: “Aunque las industrias privadas lideran la adopción de nuevas tecnologías, la responsabilidad de impulsar la reforma regulatoria, armonizar estándares y alinearse con marcos internacionales, como el WCO Data Model, recae en última instancia en los gobiernos”.
Este mensaje es relevante en el contexto de revisión de aranceles y llama a los gobiernos a priorizar la digitalización, la coordinación y la adopción de estándares globales; o al menos, todos podemos contribuir para que así sea.
Aduana News agradece a Eduardo Leite por su generosidad al compartir la información y a Héctor Juárez por sus valiosos comentarios previos a la publicación de este artículo.
Referencias
- https://aduananews.com/facilitacion-del-comercio-digital-y-sostenible-la-onu-revelo-la-encuesta-2025-y-el-desempeno-de-america-latina/
- https://www.unsw.edu.au/news/2025/08/rethinking-logistics-trade-digitalisation
- https://aduananews.com/presentacion-del-informe-gestion-coordinada-de-fronteras-mercosur-en-argentina/
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