Dado o papel importante que as parcerias entre as comunidades aduaneira, de transporte e comercial desempenham no fortalecimento da cadeia de abastecimento, a Organização Mundial das Alfândegas (OMA) e a Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) divulgaram dois documentos que fornecem informações essenciais para as medidas de segurança e facilitação implementado por ambas as organizações.
Sobre a iniciativa, o Secretário-Geral da OMA, Dr. Kunio Mikuriya, disse que “no contexto da pandemia da COVID-19 e da necessidade de facilitar a distribuição segura de vacinas, é fortemente recomendada uma forte colaboração entre as Alfândegas, as Autoridades da Aviação Civil e as partes interessadas relevantes”. E ele enfatizou: “Os membros da OMA e da OACI são encorajados a fazer o melhor uso das informações antecipadas sobre carga para avaliação de risco, bem como a alinhar programas de parceria e segurança para garantir cadeias de suprimentos de carga aérea seguras e eficientes.”
A primeira publicação intitulada “Princípios orientadores conjuntos da OMA-OACI para informações antecipadas de carga pré-embarque internacional (PLACI)"fornece os Princípios Conjuntos para Informações Antecipadas sobre Carga, bem como as Diretrizes Conjuntas sobre o alinhamento do Operador Econômico Autorizado de Alfândega e Segurança da Aviação", indica a comunicação da OMA.
“Esses Princípios e Diretrizes Orientadores são o resultado de esforços conjuntos contínuos ao longo dos últimos 10 anos, após sérias ameaças e vulnerabilidades às cadeias de suprimentos do comércio internacional”, enfatiza.
Com estas novas linhas de ação, Está a ser adicionada mais uma camada às múltiplas existentes para a segurança da aviação, para detetar dispositivos explosivos improvisados/dispositivos incendiários improvisados (IED/IID) em carga aérea. Esses princípios PLACI não devem ser usados como um método independente de triagem de segurança da aviação (AVSEC), mas sim para realizar uma avaliação adicional dos potenciais riscos de segurança representados por uma remessa aérea.
A OMA esclarece que os Princípios Orientadores Conjuntos compreendem uma série de diretrizes específicas para atender às necessidades e capacidades dos reguladores e da indústria, além de fornecer orientação para o processo de análise de risco. E ele destaca: “Combinados com inteligência e outras informações, os dados de remessa do PLACI permitem que os reguladores façam uma avaliação inicial dos riscos potenciais representados por uma remessa. Os resultados da avaliação inicial também podem indicar a necessidade de ações adicionais.”
No que se refere ao segundo texto de orientação, referente ao novo Diretrizes conjuntas da OMA-OACI sobre o alinhamento dos programas de Operador Econômico Autorizado (OEA) e Agente Regulamentado/Expedidor Conhecido (RA/KC) da AVSEC, buscam-se os seguintes objetivos:
- Harmonização e alinhamento entre os programas WCO AEO e AVSEC RA/KC;
- capitalização de sinergias e consequente aumento de eficiência;
- reduzir a duplicação de esforços regulatórios e os encargos sobre o comércio;
- auxilia os membros da OMA e da OACI que desejam avaliar as semelhanças entre seus programas de segurança alfandegária e AVSEC, com o objetivo de alinhá-los ainda mais.
“Este trabalho colaborativo deve, em última análise, levar à simplificação de procedimentos e à erradicação de requisitos e controles de segurança duplicados, em benefício das autoridades e da indústria aérea”, enfatizou a OMA ao concluir a reunião. Comunicado.
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