A Organização Mundial do Comércio (OMC) realizou seu terceiro webinar na segunda-feira (10.06.2024) para especialistas em alfândega de diferentes países refletirem sobre os diferentes tipos de tecnologias digitais usadas nas cadeias de suprimentos para melhorar os procedimentos de importação, exportação e tráfego.
O evento chamado “Comércio de bens na era digital: uma perspectiva aduaneira” O evento ofereceu a mais de 465 participantes de mais de 120 membros da OMC a oportunidade de aprender como essas tecnologias estão aumentando significativamente a transparência e a conformidade, melhorando a gestão de riscos e levando a uma liberação mais rápida de mercadorias e em fronteiras mais apertadas. seguro.
Moderado Suja Rishikesh Mavroidis, Diretor da Divisão de Acesso ao Mercado da OMC, que destacou o Acordo de Facilitação do Comércio, bem como o Comitê de Facilitação do Comércio que supervisiona a implementação do Acordo e serve como um fórum para os membros abordarem questões e preocupações. Ao mesmo tempo, enfatizou a importância de entender as aplicações práticas dessas tecnologias para avaliar sua eficácia.
No caso de o Alfândega de Eswatini (África Austral), Brightwell Siboniso Nkambule, Comissário Geral da Agência Tributária, falou sobre um projeto focado na automatização das trocas de dados entre comerciantes e alfândegas: a iniciativa Brightwell "Os comerciantes se conectam". Consiste em uma série de projetos para facilitar procedimentos, evitar duplicações e garantir o uso ideal de recursos que beneficiam comerciantes e agentes de fronteira. Nkambule disse que a iniciativa está sendo usada em nível regional para implementar um modelo de dados compartilhados. De acordo com o teste piloto, já há uma redução de 37% no tempo de desembaraço de mercadorias e uma redução de 92% na inspeção de documentação (combinado com a certificação OEA em janeiro de 2024).
Enquanto isso, Alfândega de Singapura (Ásia) acredita que o comércio é melhor facilitado pelo estabelecimento de um sistema confiável e baseado em regras que garanta jogo limpo para todas as partes. Isso requer interação com parceiros nacionais, regionais e internacionais. Wai Yee Choo, Diretor do Escritório da Plataforma de Comércio de Rede, explicou como é o ecossistema integrado de comércio e logística. Ele tirou uma foto do Plataforma de negociação em rede (NTP, em inglês) que está em operação desde 2018. Atualmente, são mais de 6500 empresas que realizaram mais de 500.000 transações, que economizaram aos participantes mais de US$ 4 milhões e mais de 800 horas.
A Plataforma de Comércio em Rede concentra-se em três áreas: 1) Conectar intercâmbios entre governos para facilitar o comércio. Por exemplo: troca eletrônica de certificados de origem preferenciais entre Cingapura e China. 2) Melhorar os processos entre governo e empresas. Existem certos regimes em que as empresas precisam fornecer garantias estabelecidas para procedimentos alfandegários que podem ser concluídos digitalmente. Isso economiza tempo, esforço e dinheiro para empresas e alfândegas, além de garantir a autenticidade dos dados. 3) Desenvolver serviços utilizando dados governamentais. Por exemplo, rastrear e rastrear contêineres entre Cingapura e China, usando tecnologia blockchain. Por fim, Wai Yee Choo enfatizou que a Plataforma de Negociação em Rede é baseada em serviços web, troca de arquivos XML e certificações pré-acordadas em mensagens.
A participação de la Alfândega de Abu Dhabi (Ásia) O seminário também teve como objetivo destacar seus esforços no estabelecimento de um ambiente institucional digital. Khalid Hasan Ali Al Marzooqi, Diretor da Divisão de Planejamento Estratégico e Desenvolvimento, falou sobre a implementação do costumes invisíveis, com inteligência artificial e blockchain. Em suas palavras: “A alfândega melhorou a eficiência. Por exemplo: a obtenção de certificados de veículos costumava levar um dia e meio, agora leva 0 minutos, e o desembaraço aduaneiro passou de 60 minutos para 15.87 minutos.” Ele também disse que elas tiveram um enorme impacto no comércio transfronteiriço. No total, 79% das autorizações de pré-chegada de mercadorias em portos e aeroportos foram concedidas.
Além disso, o Alfândega da Geórgia (Europa) compartilhou seus esforços para digitalizar operações alfandegárias, coletar receitas e compilar estatísticas comerciais. Nino Jincharadze, Chefe da Divisão de Gestão e Desenvolvimento de Projetos, referiu-se à aplicação do robótica e inteligência artificial em processos aduaneiros como declaração de exportação, lançamento de impostos para mercadorias do canal amarelo, procedimento de encerramento de documentos de trânsito interno, automatização do processo de chegada, implantação de transportadoras nas duas zonas de desembaraço aduaneiro e emissão de certificados de origem. Nino Jincharadze disse que o tempo e o custo foram gradual e significativamente reduzidos como resultado das reformas. Por exemplo, as declarações alfandegárias para exportação foram reduzidas de 20 minutos para 10 minutos e a emissão de certificados de origem leva apenas 1.5 minuto. Além disso, os serviços alfandegários são fornecidos 24 horas por dia, 7 dias por semana.
La Alfândega dos Países Baixos (Europa) Ele concluiu as apresentações com sua abordagem ao comércio de bens na era digital. Norbert WM Kouwenhoven, consultor de estratégia e inovação, abordou a questão de lidar com o número crescente de declarações e, consequentemente, com a necessidade crescente de inspeções. A Holanda tem o maior porto do mundo Europa em Roterdã e no Aeroporto Internacional de Amsterdã. Devido à sua localização, 500 milhões de consumidores podem ser alcançados de carro em 24 horas. Os embarques atingiram 800 milhões anualmente até 2023. Com o aumento do comércio eletrônico, 1.200 bilhão de embarques foram alcançados. À luz disto, Kouwenhoven explicou a abordagem do costumes baseados no risco e no uso de tecnologias de informações de ponta, como inteligência artificial. Ele destacou o trabalho na detecção automatizada de imagens de raios X para escaneamento de carga e detecção de anomalias.
Você pode assistir ao seminário Online – Virtual aqui
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