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Buenos Aires, sede permanente da hidrovia Paraguai – Paraná

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A cidade de Buenos Aires foi confirmada como sede da Secretaria Executiva do Comitê Intergovernamental da Hidrovia Paraguai-Paraná (CIH), após a Bolívia assinar os acordos internacionais correspondentes, informou o Ministério das Relações Exteriores da Argentina.

"Com a assinatura desses dois acordos, ratificam-se dois instrumentos muito importantes de integração e da importância do comércio e da vida", destacou o diplomata boliviano Fernando Huanacuni.

Sobre o CIH

O Comitê Intergovernamental da Hidrovia Paraguai-Paraná (Porto de Cáceres, Brasil – Porto de Nueva Palmira, Uruguai) (CIH) é o órgão do Tratado da Bacia do Prata responsável por coordenar, propor, avaliar, definir e executar as ações identificadas pelos Estados-Membros; gerir acordos de cooperação técnica para o desenvolvimento de um sistema de transporte fluvial eficiente, que permita o comércio e a navegação na referida Bacia.

Por sua vez, o Secretário Executivo do Comitê Hidroviário Paraguai-Paraná, Luis P. Niscovolos, expressou sua satisfação, pois depois de vários anos o acordo de transporte foi efetivado.

 "A Hidrovia Paraguai-Paraná é o centro de conectividade, ajudará na economia interligada, no acesso ao comércio internacional e em outros benefícios", disse Niscovolos.

Sobre transporte

Na mesma ocasião, a Bolívia também assinou a prorrogação por tempo indeterminado do Acordo de Transporte Fluvial da Hidrovia, conferindo continuidade e previsibilidade jurídica ao tratado, fator fundamental para atração de investimentos no setor fluvial e integração regional, em benefício dos cinco países que o compõem: Argentina, Brasil, Bolívia, Paraguai e Uruguai.

Desta forma, culmina um processo de 26 anos de fortalecimento institucional do sistema Hidroviário, uma verdadeira rodovia fluvial que, ao longo 3.500 quilômetros de hidrovias navegáveis, oferece um meio de transporte alternativo, altamente eficiente e extremamente competitivo, fundamental para otimizar a logística nacional e regional, reduzir custos de frete, aumentar o valor das nossas exportações e ajudar a preservar o meio ambiente.

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