Recientemente, la Receita Federal de Brasil informó sobre un proyecto que se está implementando inicialmente en la 8.ª Región Fiscal de São Paulo: el “Trânsito Aduaneiro Monitorizado (TRAM)”, un sistema innovador que establece un nuevo estándar de control aduanero digital, ágil, transparente y previsible. La iniciativa permite compartir información en tiempo real sobre el monitoreo de cargas importadas en tramos terrestres, después de su descarga en puertos y aeropuertos.
Colaboración público-privada
Según la Receita Federal, el TRAM se configura como un modelo colaborativo que combina la experiencia de transportistas, depósitos aduaneros, empresas de gestión de riesgos, importadores y la propia autoridad aduanera. “Más que un sistema de control exclusivo de la Receita Federal, ofrece beneficios concretos a todos los participantes, aumentando la previsibilidad, seguridad y eficiencia logística”, aclara la entidad.
Base legal y funcionamiento
El TRAM se regula mediante la Portaria SRRF/8ªRF nº 498/2024, que establece su desarrollo, validación y uso. Según la norma, el aplicativo será desarrollado y gestionado por el sector privado para apoyar el control aduanero y logístico del “Régimen Especial de Tránsito Aduanero de Importación”, aplicable a operaciones iniciadas por unidades de la 8.ª RF.
La herramienta permitirá a los usuarios acceder en tiempo real a información y datos del sistema de monitoreo de vehículos, garantizando visibilidad completa sobre el tránsito de las cargas. La Portaria también establece que las empresas de gestión de riesgos o de tecnología de rastreo interesadas deberán desarrollar el aplicativo siguiendo las especificaciones y requisitos mínimos definidos en el Anexo I, asegurando que cumpla con los estándares exigidos por la Receita Federal.
Presentación y declaraciones
En este espíritu de colaboración, el proyecto fue presentado y difundido por el Sindicato Nacional dos Despachantes Aduaneiros de São Paulo (SINDASP) en un evento online con la participación de autoridades de la Receita Federal. En la apertura, Elson Isayama, presidente del SINDASP, enalteció la asociación público-privada manifestada de forma práctica en el “Proyecto TRAM”, destacando su creación tras años de trabajo conjunto entre la autoridad aduanera y los usuarios del sistema.
El auditor-fiscal Marco Aurélio Mucci Mattos, coordinador del TRAM, definió la iniciativa como el “Tránsito Aduanero del Futuro”. El subsecretario de Administração Aduaneira, Fabiano Coelho, destacó que la finalidad del tránsito aduanero es “asegurar que las mercancías se trasladen de manera controlada entre zonas primaria y secundaria”. Según Coelho, el TRAM aporta “simplicidad, previsibilidad, seguridad y eficiencia”, superando los procedimientos tradicionales, más lentos y burocráticos.
Beneficios del TRAM
- Acceso en tiempo real a datos de vehículos y cargas.
- Mayor rapidez y previsibilidad en transporte y despacho de cargas.
- Uso de imágenes y videos para respaldar solicitudes en Siscomex Trânsito.
- Transparencia
La normativa ya está vigente, aunque los artículos relacionados con el acceso en tiempo real al sistema y los requisitos para tránsito simplificado entrarán en vigor en ocho meses, según la legislación brasileña.
Con el TRAM, Brasil impulsa un tránsito aduanero digital, ágil y transparente, demostrando que, en este sistema colaborativo, todos ganan.
◾Acceso a la Portaria: “SRRF/8ªRF nº 498/2024 (https://www.in.gov.br/web/dou/-/portaria-srrf08-n-498-de-2-de-abril-de-2024-553925359)
◾Video explicativo del “Sindasp-SP”: Canal de YouTube
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