El primer bitren con contenedores llegó al Puerto Buenos Aires este martes (11.9.2018) desde la planta de Toyota en Zárate. Es la primera prueba operativa de este tipo de transporte de carga que se realiza para evaluar su eficiencia logística y energética.
A fin de colaborar, el puerto federal acondicionó las instalaciones de la Zona de Apoyo Portuario para propiciar mayor agilidad en las operaciones, disminución de costos logísticos, acompañando las políticas de eficiencia energética que cumplen este tipo rodados.
«La incorporación de servicios de bitrenes en nuestras terminales apunta a generar mayores ahorros y a reducir los tiempos de las operaciones. Este es un gran paso en pos de la intermodalidad y de la modernización de todo el sistema,» expresó Gonzalo Mórtola, Interventor del Puerto Buenos Aires.
Durante su recorrido en el puerto, el primer bitren ingresó a la Zona de Apoyo Portuario donde realizó maniobras entre otros camiones y aguardó su turno en las renovadas instalaciones para la descarga de contenedores respectiva en las terminales y luego regresar a la planta automotriz.
Qué es un bitren
Este tipo de transporte es un camión con doble semirremolque unidos por un tren de ejes compartido con normas de seguridad de última generación y puede transportar hasta un 75% más de carga que los camiones standard.
Actualmente, circulan unidades con hasta 2 contenedores de 20 pies y se espera que en el futuro también transporten contenedores de 40 pies. Esto significa un ahorro de hasta un 30% para los agentes de Comercio Exterior y empresas transportistas de nuestro país.
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