O Ministério do Desenvolvimento Produtivo publicou nesta terça-feira a Provisão 819/2021 em que a cota é distribuída 849 veículos motorizados híbridos, elétricos e movidos a célula de combustível (hidrogênio) que podem ser importados com tarifa reduzida.
Assim, há um ano que esta medida, implementada pela primeira vez em 2017, volta a ser aplicada, fixando um Imposto de Importação Extrazona (DIE) de 5%, 2% ou mesmo 0% consoante os veículos “sejam híbridos”. , elétricos ou de célula de combustível (hidrogênio) e, por sua vez, se são totalmente montados (CBU), semi-desmontados (SKD) ou completamente desmontados (CKD)».
Neste quadro, o que se estabelece de acordo com a medida para cada indústria automóvel é segundo trimestre é:
- MERCEDES-BENZ ARGENTINA SAU: 50 unidades de veículos elétricos Modelo Classe C e nome comercial (206) DITECAR SA: 15 unidades de veículos híbridos. Maca Volvo. Modelo XC40 T5, XC90 T8 e XC60 T8.
- RENAULT ARGENTINA SA: sete unidades de veículos elétricos. Renault Kangoo ZE.
- FORD ARGENTINA LIMITED PARCERIA CONJUNTA POR AÇÕES: 213 unidades de veículos híbridos. Ford F-150 e Ford Kuga Fhev.
- NISSAN ARGENTINA SA: 22 unidades de veículos elétricos. Nissan Folha
- PEUGEOT CITROEN ARGENTINA SA: 2 unidades de veículos híbridos. Marca DS 7 CROSSBACK.
- TOYOTA ARGENTINA SA: 154 unidades de veículos híbridos. Marca Toyota. Modelo RAV4, Camry, UX250H, IS300H, ES300H, RX450H e NX350H
- VOLKSWAGEN ARGENTINA SA: 52 unidades de veículos híbridos ou elétricos. Marca Audi. Modelo A4, A4 AVANT, A4 ALLROAD, A5 entre outros.
Por fim, a medida também estabelece que as empresas que desejarem requerer novamente a cota de redução tarifária para o terceiro trimestre, período entre o 15 de março de 2022 e 14 de junho de 2022– poderão fazê-lo até no próximo dia 13 de fevereiro.
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