Representantes dos setores público e privado da cadeia logística que envolve a atividade portuária e da Zona Franca se reuniram para coordenar e otimizar sua gestão durante a quarentena que será implementada a partir desta sexta-feira nas comunas de Iquique e Alto Hospicio, municípios localizados na Região de Tarapacá, norte do Chile, informou o Serviço Nacional de Alfândegas.
De acordo com o comunicado, todas as partes concordaram em unir forças, aumentar a coordenação e fornecer todas as instalações necessárias para manter os serviços.
A reunião foi liderada pelo prefeito de Tarapacá, Miguel Angel Quezada, juntamente com o Diretor Regional de Alfândega, Cristian Molina, e o Diretor Regional do SAG, Alfredo Fröhlinch, que se conectaram por videoconferência com o Governador Marítimo de Iquique, capitão do navio navio Siegfried Ramirez; o Capitão do Porto de Iquique, Capitão-de-Corveta Felipe Torres; Gerente geral da Zofri SA, Claudio Pommiez; Gerente Geral do ITI, Ricardo Córdova; Gerente de Operações, Henry Balboa; Gerente geral do EPI, Rubén Castro; o presidente do Consórcio Logístico, Héctor Mardones.
O encontro analisou cenários de pandemia e experiências comparativas em relação à quarentena, especificamente o que aconteceu em Arica e Antofagasta. Da mesma forma, Foram revistas as operações que envolvem movimentação de cargas de e para a Zona de Livre Comércio, bem como sua saída para o resto do país e outras nações.
Nesse sentido, o prefeito Miguel Angel Quezada solicitou que sejam tomadas as medidas necessárias para melhorar ainda mais a coordenação existente, a fim de garantir a eficiência da cadeia logística.
O Diretor Regional das Alfândegas, Cristian Molina Silva, disse que sua instituição providenciou cobertura e reforço para todos os pontos críticos, bem como a criação de um plano de contingência caso fossem necessárias novas horas de atendimento. “O importante é continuar fortalecendo a coordenação em prol da fluidez dos processos., para que os tempos sejam otimizados para todos os envolvidos nessas operações".
Da mesma forma, foi estabelecido que todos os representantes diretos das atividades portuárias e logísticas, como transportadores, processadores, agentes de navios, transportadores e processadores, entre outros, devem ser incorporados a este tipo de reuniões e análises, a fim de gerar uma visão em tempo real feedback e gerar comunicação rápida que enriqueça a tomada de decisões.
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