La inestabilidad en el Estrecho de Ormuz impacta severamente a Asia, destino del 90 % del petróleo que atraviesa este corredor estratégico, y amenaza con una crisis energética y de suministro.
“El Estrecho de Ormuz es uno de los corredores comerciales más críticos del planeta y, en las últimas semanas, la escalada militar ha generado graves interrupciones en el tránsito marítimo”, advirtió hoy (10.03.2026) la UNCTAD en su informe “Strait of Hormuz Disruptions – Implications for Global Trade and Development”.
Ormuz: un corredor vital para el comercio internacional
Por este estrecho circula cerca de una cuarta parte del comercio marítimo mundial de petróleo, además de importantes volúmenes de gas natural licuado y fertilizantes. Datos recientes muestran:
- En 2024, el tráfico de petróleo alcanzó 20 millones de barriles por día (25 % del comercio mundial).
- Un tercio del comercio marítimo de fertilizantes, 16 millones de toneladas, pasa por Ormuz, incluyendo DAP, Urea y MAP, esenciales para la agricultura global.
En los últimos días, el tránsito de buques se redujo casi a cero, con caídas de hasta 97 % desde finales de febrero. “Cualquier interrupción puede afectar la producción de alimentos en países vulnerables”, advierte UNCTAD.
Impactos inmediatos
- El crudo Brent superó US$90 por barril y los precios del gas natural aumentaron 74 % en días recientes.
- Las tarifas de flete, las primas de seguros por riesgo bélico y el combustible marítimo se disparan, encareciendo las cadenas de suministro.
- Las economías en desarrollo son particularmente vulnerables, con altos niveles de deuda y mayores costos de financiamiento que limitan su capacidad de absorber shocks de precios.
Lecciones de crisis anteriores, como la pandemia de COVID-19 y la guerra en Ucrania, muestran cómo interrupciones en energía, transporte e insumos agrícolas se propagan rápidamente a mercados interconectados, amplificando los impactos más allá de la región afectada.
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