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Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD) descreve um plano de ação de dez pontos para ajudar as indústrias envolvidas na movimentação de mercadorias a manter o comércio ativo durante a crise da COVID-19 e suas consequências, em um novo denunciar.
«Facilitar o comércio significa manter as mercadorias em movimento, então devemos fazer tudo o que pudermos para garantir que a crise não retarde o movimento de suprimentos essenciais., disse Shamika Sirimanne, diretora de tecnologia e logística da UNCTAD.
«Facilitar o comércio e o transporte de mercadorias se tornou mais importante do que nunca para evitar obstáculos logísticos que levam à escassez de suprimentos necessários.s. "
O relatório ecoa um apelo anterior do Secretário-Geral da UNCTAD, Mukhisa Kituyi, para manter os navios em movimento, os portos abertos e o comércio transfronteiriço fluindo durante este período de crise.
A base para a recuperação da COVID-19 deve ser lançada hoje. Isso inclui garantir que os serviços de transporte, portos e agências de fronteira não apenas permaneçam operacionais, mas também sejam efetivamente fortalecidos para enfrentar os desafios sem precedentes que enfrentam.
O plano de ação se baseia no trabalho da UNCTAD com especialistas em políticas internacionais e operadores locais, por meio de seus programas de facilitação do comércio, automação alfandegária e transporte marítimo.
10 passos para manter o trading em movimento
A UNCTAD propõe 10 medidas políticas para cobrir transporte marítimo, operações alfandegárias, trânsito, transparência e questões legais, bem como tecnologia para aprimorar processos comerciais sem papel.
O plano prevê as seguintes políticas:
- Garantir o envio ininterrupto
- Mantenha as portas abertas
- Proteja o comércio internacional de bens essenciais e acelere o desembaraço aduaneiro e a facilitação do comércio.
- Facilitar o transporte transfronteiriço
- Garantir o direito de trânsito
- Salvaguardar a transparência e a informação actualizada
- Promova sistemas sem papel
- Aborde as implicações legais iniciais para as partes comerciais.
- Proteger tanto as transportadoras como os prestadores de serviços de transporte
- Priorizar assistência técnica
O relatório pede aos governos que garantam que medidas de saúde sejam implementadas em portos e passagens de fronteira de forma a minimizar a interferência no tráfego e comércio internacional.
Também é enfatizada a necessidade de que as pessoas envolvidas na movimentação de caminhões, navios e aeronaves recebam status de pessoal crítico.
«O plano de ação hoje publicado, com as suas 10 medidas, é mais um passo concreto no apoio à salvaguarda do comércio e do desenvolvimento em tempos de pandemia", concluiu a Sra. Sirimanne.
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