O primeiro bitrem conteinerizado chegou ao Porto de Buenos Aires na terça-feira (11.9.2018) vindo da fábrica da Toyota em Zárate. É o primeiro teste operacional deste tipo de transporte de carga que é realizado para avaliar sua logística e eficiência energética.
Para colaborar, el Porto Federal condicionou as instalações da Zona de Apoio Portuário promover maior agilidade nas operações, redução de custos logísticos, apoiando as políticas de eficiência energética que este tipo de veículos cumpre.
«A incorporação de serviços de bitrem em nossos terminais visa gerar maior economia e reduzir os tempos de operação. "Este é um grande passo em direção à intermodalidade e à modernização de todo o sistema", disse Gonzalo Mórtola, Supervisor do Porto de Buenos Aires..
Durante seu percurso pelo porto, o primeiro bitren entrou na Zona de Apoio Portuário onde manobrou entre outros caminhões e aguardou sua vez nas instalações reformadas para o respectivo descarregamento de contêineres nos terminais e depois retornou à fábrica automotiva.
O que é um bitren
Este tipo de transporte é um caminhão com semi-reboque duplo conectado por um trem eixos compartilhados com padrões de segurança de última geração e podem transportar até 75% mais carga do que caminhões convencionais.
Atualmente, Unidades com até dois contêineres de 2 pés circulam e espera-se que no futuro também transportem contêineres de 40 pés. Isso significa uma economia de até 30% para agentes de comércio exterior e empresas de transporte em nosso país.
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