A Argentina conseguiu um desconto de 100% na tarifa cobrada sobre cada unidade de contêiner cheio, seja de 20 ou 40 pés, que chega à Zona de Apoio Portuário (ZAP), bem como a eliminação da taxa de controle de lacre para contêineres destinados à exportação e importação dos portos de Buenos Aires, informou a Secretaria de Agroindústria.
La Resolução 131/2018 de 1 de outubro, acaba eliminando a cobrança pela entrada de contêineres no Zona de Apoio Portuário (ZAP), já que em medidas anteriores tinha sido possível baixá-lo de US$ 16 para US$ 10 dólares, sendo este último valor o que estava sendo cobrado atualmente, pelo que no “Artigo 1º” da referida resolução consta remove 100% da carga começando em outubro.
Esta medida é acompanhada da tomada no Resolução 136/2018 de 2 de outubro, no qual se explica em um de seus parágrafos que “a colocação de um novo selo teria como finalidade - em caso de acidente - delimitar as correspondentes responsabilidades tanto da companhia de navegação quanto do operador, razão pela qual sua instalação deverá ser de responsabilidade dos Terminais e/ou companhias de navegação” desta forma se estabelece que A cobrança, que gira em torno de US$ 15, pelo selo, seja para controle ou para colocação de um novo, não deve ser cobrada pelos terminais..
“Este conjunto de medidas que o Governo Nacional vem tomando significa uma efetiva redução nos custos logísticos portuários que afetam não só a agroindústria, mas também todas as exportações”, afirmou. Subsecretário de Mercados Agrícolas, Jesús Silveyra.
Outras medidas
Recorde-se que a Subsecretaria dos Mercados Agrícolas tem vindo a apoiar um conjunto de acções com vista à redução dos custos portuários, como a Eliminação do TAP em 2016; O Unificação das taxas de varredura e limpeza em 2017; e a Eliminação da sobretaxa HC (High Cube) em 2018.
Desta forma, foi possível reduzir, de 2015 até à data, cerca de um 60% dos custos operacionais para contêineres no porto de Buenos Aires.
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