Uma proposta nacional busca reduzir custos logísticos nos portos de Rosário e região e melhorar o posicionamento internacional do complexo agroexportador, que já é o mais importante do país.
A intenção é promovida pelo Ministério dos Transportes da Nação e busca estudar o sistema de custos enfrentado pelos navios cargueiros que transportam grãos e produtos da região.
Especificamente, ele aponta para um rRedução da taxa de pedágio cobrada pelos navios. Atualmente, isso O custo é de US$ 3,06 por tonelada e a intenção é reduzi-lo para US$ 2,25.
Dessa forma, todo o sistema logístico teria custos menores e as exportações argentinas da Grande Rosário poderiam ganhar um melhor posicionamento no mercado internacional, o que, por sua vez, impactaria positivamente todo o complexo.
Com o calado atual da hidrovia de 34 pés, os navios transportam em média 46.600 toneladas.
Usando esse valor como referência, um navio paga 142.596 dólares pelo uso da hidrovia, enquanto se o valor proposto pela pasta nacional for implementado, ele pagaria 104.850 dólares.
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