Segundo dados divulgados nesta quarta-feira (0.02.2020/2019/3,3) pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), durante 2012 a demanda por carga aérea, medida em toneladas-quilômetro (FTK), registrou queda de 2009% em relação ao ano anterior, o primeiro número negativo desde 9,7 e o pior desde a crise financeira de 2,1 (naquela época caiu 46,7%). A capacidade (medida em AFTK) cresceu 2,6%, elevando o fator de carga para XNUMX% (-XNUMX pontos percentuais a menos).
Segundo a IATA, o declínio do setor foi impulsionado por um aumento insignificante de 0,9% no comércio global e, em particular, pela desaceleração do crescimento do PIB em economias com perfil de manufatura intensiva. A deterioração da confiança do consumidor e das empresas, juntamente com a queda nos pedidos de exportação, também contribuíram para o ambiente difícil para a carga aérea.
A associação afirma que há indícios de que isso poderá ser revertido em 2020, embora ainda seja muito cedo para determinar os efeitos a longo prazo das restrições associadas ao combate à epidemia de coronavírus.
«As tensões comerciais estão na raiz do pior ano para a carga aérea desde o fim da crise financeira global de 2009. Embora estejam diminuindo, há pouco alívio, dado que agora estamos entrando em território desconhecido como resultado do eventual impacto do coronavírus na economia global. Com todas as restrições em vigor, isso sem dúvida será um obstáculo ao crescimento econômico. E, claro, 2020 será outro ano desafiador para o setor de carga aérea.», disse Alexandre de Juniac, Diretor Geral e CEO da IATA.
América latina
Nossa região apresentou a maior queda entre as regiões durante dezembro, com -5,3%, além de ser a única com redução de capacidade (-3,1%).
Em contrapartida, olhando os resultados anuais de 2019, a América Latina foi a segunda região com melhor desempenho, registrando queda de 0,4% na demanda e aumento de 4,7% na capacidade, resultando em um fator de ocupação de 35% (-1,8 pp).
"A agitação social e as dificuldades econômicas em vários países importantes, especialmente durante o segundo semestre do ano, levaram aos piores resultados na demanda de carga internacional na América Latina desde 2015", concluiu a IATA.
#Carga Aérea desempenho em 2019:
A demanda por frete aéreo caiu 3.3% em comparação a 2018, o primeiro ano de queda nos volumes desde 2012 e o desempenho mais fraco desde a crise financeira global em 2009.
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- IATA (@IATA) 5 de fevereiro de 2020
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