O Ministério da Produção e Trabalho anunciou a construção de 10 novas embarcações para iniciar o processo de renovação da frota pesqueira nacional. As propostas das empresas do setor envolvem a construção de pelo menos oito desses navios em estaleiros nacionais por meio de investimento privado.
Esta renovação foi impulsionada pela Decreto de Necessidade e Urgência n.º 145/2019 assinado pelo presidente Mauricio Macri em 25 de fevereiro deste ano, onde estabeleceu o esquema para promover a renovação da frota de embarcações com licenças de pesca vigentes.
De acordo com o regulamento, uma vez decorrido o período de 20 anos, as embarcações com autorização de pesca válida devem ter menos de 40 anos, embora esse período possa ser estendido para 60 se for comprovado que pelo menos 60% da embarcação foi reconstruída em estaleiros nacionais, ou se for designada como destino para a pesca de lula. Assim, a partir de 2040, navios fabricados antes do ano 2000 não poderão navegar.
A medida melhora a eficiência e a segurança do setor pesqueiro e gera empregos na indústria naval nacional.. Além disso, desenvolve toda a cadeia de valor associada ao setor, pois incentiva que embarcações que forem substituídas por outras construídas em estaleiros nacionais recebam uma melhoria de 10% na capacidade de pesca.
O Banco de Investimento e Comércio Exterior (BICE) abriu uma linha de financiamento no início de 2019, que em sua primeira fase envolve um desembolso de US$ 500 milhões, para a aquisição de embarcações pesqueiras construídas por estaleiros nacionais. A linha concede prazo de até cinco anos e até 60 milhões de pesos (ou seu equivalente em dólares) por operação, sem ultrapassar 80% do valor do ativo. Entre empréstimos aprovados e em análise, quase US$ 300 milhões já foram comprometidos. Por sua vez, o Ministério da Produção e Trabalho facilita o acesso a este tipo de financiamento para PMEs do setor pesqueiro por meio do Fundo Argentino de Garantias (FOGAR), concedendo garantias quando necessário.
O Banco Central havia reajustado a regulamentação sobre hipotecas navais no final do ano passado, facilitando o financiamento do setor podendo tomar como garantia 40% do valor da embarcação quando ela estiver pronta, ou 50% do valor avaliado quando ela estiver em construção.
“A medida promovida para a renovação da frota pesqueira constitui uma oportunidade de desenvolvimento e crescimento da indústria naval com a novidade de contar com uma linha de financiamento que agiliza o processo. Esta medida é muito importante dado que o setor não tinha a possibilidade de renovar a sua frota com um critério claro e previsível como o que estamos a realizar agora.", disse o secretário da Indústria, Fernando Grasso.
O setor pesqueiro exporta mais de 90% do que produz. Em 2018, as exportações valeram mais de 2.000 bilhões de dólares, 7% a mais que em 2017. 60% das vendas foram de camarão.
O setor da indústria naval e pesqueira representa 0.7% do PIB nacional. Atualmente, há 383 armadores registrados, 553 embarcações com licenças de pesca válidas e 135 plantas industriais em terra.
O Aduana News é o primeiro jornal aduaneiro argentino a lançar sua versão digital. Com 20 anos de experiência, suas publicações e iniciativas visam facilitar o conhecimento mais relevante sobre questões aduaneiras, a fim de contribuir para o comércio seguro na região.
