O armador paraguaio Independencia Shipping Lines apresentou o serviço Indigo Express nesta sexta-feira (12.10.2018) no porto de Montevidéu, com a qual desenvolverá o transporte fluvial de carga rolante na rota Colônia-Buenos Aires-Colônia a partir de quarta-feira 17 com cinco frequências semanais.
Além de Juan José Domínguez, participaram do evento: o diretor da Administração Portuária Nacional (ANP), Juan Curbelo; o capitão do porto de Montevidéu, Gerardo García; O prefeito do departamento de Colônia, Carlos Moreira, e o embaixador argentino no Uruguai, Mario Barletta, além de executivos da empresa, disse o comunicado.
Expresso Índigo
El buque Índigo I, Adquirido pela empresa para cobrir o serviço, foi construído em 1990 e projetado para o transporte de caminhões e contêineres.. Ela mede 125 metros de comprimento, 20 metros de largura e atinge uma velocidade de 21 quilômetros por hora.
Domínguez explicou que o navio terá bandeira paraguaia no início das operações e que grande parte da tripulação terá essa nacionalidade.. A situação foi discutida com o Sindicato Único dos Trabalhadores do Mar e Afins, para que a troca de bandeira e o aumento de tripulantes uruguaios possam ser realizados sem conflitos após um período de tempo.
"A empresa trabalhará, excepcionalmente, durante 90 dias em Colônia do Sacramento, onde fortalecerá sua carteira de clientes, e depois transferirá suas operações para Puerto Sauce, na cidade de Juan Lacaze, em dezembro, quando as obras de infraestrutura estiverem concluídas", o que facilitará a operação do navio, disse Domínguez.
Centro logístico regional do Uruguai
Essas obras são complementares à ampliação do cais promovida pela ANP. e está sendo executada pela construtora Saceem com previsão de conclusão em dezembro próximo. Elas fazem parte de um conjunto de iniciativas produtivas promovidas pelo Poder Executivo para a reativação de Juan Lacaze, disse a autoridade.
O CEO da Indigo Express, Gabriel Kaklouk, disse na cerimônia que “A iniciativa ajudará a posicionar o país como um centro logístico regional e significará uma contribuição ao transporte multimodal, do qual o Uruguai tanto necessita.”
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