O governo brasileiro deve anunciar a privatização de aeroportos no Sul do país, incluindo Curitiba, no segundo trimestre, como parte de um plano para atrair capital privado para melhorar a logística do país, disse o secretário do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), Adalberto Vasconcelos.
Os projetos ferroviários da Ferrogrão e Fiol, que atendem ao cinturão central de grãos, estarão prontos para licitação neste ano ou no início de 2020. A Vale e a empresa de logística Rumbo podem assinar a renovação antecipada das concessões ferroviárias neste ano, o que incluirá um compromisso com novos investimentos, disse ele. o oficial de acordo com a Reuters.
O investimento chinês seria "muito bem-vindo" em projetos de infraestrutura brasileiros, acrescentou Vasconcelos.
Melhorar a infraestrutura
Bolsonaro promove o PPI, lançado em 2016 pelo governo Michel Temer a fim de melhorar a infraestrutura precária que aumenta o custo de exportação de soja e outros produtos.
Além disso, 20 aeroportos serão leiloados no dia 15 de março, em três blocos regionais para melhorar o transporte aéreo para turismo, agricultura e indústria petrolífera.
Vasconcelos disse que um ou dois blocos de concessões de aeroportos seriam anunciados depois de março, incluindo Curitiba, mas excluindo Congonhas, em São Paulo, e Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Eles não serão leiloados por enquanto, porque são essenciais para o financiamento da Infraero, estatal que administra os aeroportos.
Menor dependência do transporte rodoviário
O governo planeja construir mais ferrovias e fazer com que as atuais operadoras invistam em expansões ao mesmo tempo em que assinam renovações de concessões, a fim de reduzir a forte dependência do Brasil do transporte rodoviário de cargas.
Até 2025, o governo espera duplicar a quota de carga transportada por ferrovia de 15% para 31%, disse Vasconcelos. Vale e La Ruta já chegaram a um acordo e seus contratos precisam apenas da aprovação do Tribunal de Contas da União (TCU), disse ele.
As ferrovias Fico e Fiol ligarão a produção agrícola à linha Norte-Sul e aos portos do Atlântico, com capacidade para movimentar 8 milhões de toneladas de grãos por ano.
O controle da Eletrobras será vendido a investidores privados por meio da venda de ações, após a cisão de duas subsidiárias estratégicas, Eletronuclear e Itaipú Binacional, na fronteira com o Paraguai.
Fonte: Reuters
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