A Direcção Nacional da Indústria autorizou a importação de 682 veículos híbridos, elétricos e de célula de combustível para Ford, Volkswagen, Toyota, Hyundai e Mercedes Benz, com Imposto de Importação Extrazona (DIE) de 5%, através do Provisão 212/2020.
A medida, publicada nesta quarta-feira (22.04.2020/331/2017) no Diário Oficial da União, explica que o Decreto 5 de maio de 2 estabeleceu alíquotas reduzidas desses impostos, de 0%, 36% e 6.000% para a importação de determinados automóveis híbridos, elétricos e movidos a célula de combustível (hidrogênio), completos, tanto totalmente montados (CBU) quanto semidesmontados (SKD) e completamente desmontados (CKD), respectivamente, pelo prazo de XNUMX meses e limite máximo de XNUMX unidades.
Nesta ocasião foi distribuído a cota de 500 unidades pertencentes ao seu décimo segundo trimestre, às quais se somam mais 182 veículos não utilizados em períodos anteriores.
A indústria aprovou as aplicações de Ford de 124 unidades do veículo híbrido Kuga e 66 do Mondeo; de Volkswagen, que encomendou 33 modelos diferentes da Audi; de Toyota que fez o mesmo para 315 unidades do RAV4 híbrido, 82 do C-HR; e 26 modelos diferentes do híbrido Lexus.
Por sua vez, os pedidos de Hyundai para 20 unidades do veículo híbrido Ioniq; e de Mercedes Benz por 15 do GLE 450 4Matic.
Embora o número total de unidades solicitadas exceda a cota do trimestre em questão, o dispositivo especificou que há uma cota não utilizada de unidades de trimestres anteriores que permite o acesso ao número requerido pelos terminais automotivos solicitantes.
O Governo considerou que “estima-se que não existam impedimentos ao acesso à quantidade solicitada e, consequentemente, poderão ser emitidos os certificados correspondentes para a totalidade das quantidades solicitadas, que ascendem a 682 automóveis híbridos e elétricos”.
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