A Comissão Administrativa do Rio Uruguai (CARU) informou que na quarta-feira (7.03.2018) começaram as obras de dragagem do Rio Uruguai, na localidade de Paso Tres Cruces, a 20 quilômetros do Porto de Fray Bentos.
A obra foi encomendada pela CARU à empresa belga Jan De Nul NV, e a draga Amerigo Vespucci, que já trabalha nas águas do Rio Uruguai, partiu ontem à tarde do Porto de Fray Bentos para a primeira etapa prevista no projeto de construção.
Obras de dragagem em Paso Tres Cruces, a 20 km de Puerto Paysandú
“Estamos muito satisfeitos com este grande passo que estamos dando em um projeto de infraestrutura para reduzir os custos de transporte e exportação de produtos argentinos e uruguaios”, disse o presidente da Delegação Argentina na CARU, Mauro Vazón, enquanto verificava o início das tarefas na Draga, no passo Tres Cruces, junto com seu homólogo da Delegação Uruguaia, Gastón Silbermann.
O prazo estimado para a conclusão da obra é de 8 meses, portanto, estima-se que até o final de outubro as passagens estarão dragadas e o Rio Uruguai se tornará uma verdadeira hidrovia, com navegação comercial. Nesse sentido, Vazón explicou que “o contrato envolve quatro anos de trabalho, sendo que o primeiro será dedicado ao aprofundamento da hidrovia e os três anos seguintes à manutenção da profundidade alcançada”.
Foto de Mauro Vazón: Ministério das Relações Exteriores da Argentina
Vazón assegurou que “em consonância com o compromisso do presidente Mauricio Macri, estamos trabalhando para promover as obras de infraestrutura necessárias para sermos competitivos em nível regional e internacional, gerando oportunidades de investimento para ter uma obra mais genuína, um maior nível de exportação com uma logística adequada, desde operadores portuários até produtores, industriais, agências marítimas, todos operando desde os portos do Rio Uruguai para desenvolver definitivamente a Argentina”.
O projeto confiado à CARU pelos Estados Partes inclui a abertura da dragagem, sua manutenção e a sinalização do Rio Uruguai entre o Km 0 e o Km 187,1 a 23 pés de navegação (25 pés de profundidade), incluindo o canal de acesso ao Porto de Concepción del Uruguay. Também os canais entre o km 187,1 e o km 206,8, Puerto de Paysandú, a 17 pés de navegação (19 pés de profundidade).
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