A partir de Decreto 27 / 2018, foram estabelecidas novas regulamentações que irão melhorar a logística e tornar o transporte mais eficiente. É possível adicionar mais capacidade de carga por caminhão.
A nova atualização do regulamento permite a incorporação de caminhões com reboques maiores. Neste caso, dentro dos 18.50 metros exigidos pela regulamentação, é possível acrescentar mais tonelagem acrescentando eixos ao reboque, elevando o limite de 45 para 55 toneladas de carga bruta, mas mantendo a distribuição de peso por eixo igual à atual. Dentro do mesmo comprimento, distribuindo o peso.
Esta medida permitirá a transferência de aproximadamente um 25% a mais de carga líquida por caminhão, com impacto direto na melhoria da logística de transporte de grãos e maior eficiência. Além disso, esses caminhões precisarão ter freios ABS, EBS e RSS, contribuindo para a segurança nas estradas. Além disso, o Altura máxima, que hoje era de 4,10 metros, agora é de 4,30 metros, uniforme para todo o Mercosul.
A medida, que visa aumentar a capacidade dos veículos de transporte interjurisdicional de cargas e otimizar as condições necessárias à sua circulação, resulta em melhoria da produtividade nacional, dos custos e maiores condições de segurança, sem afetar a vida útil da infraestrutura rodoviária.
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