A Amazon.com Inc e a IKEA estão entre os usuários comerciais de transporte de contêineres que mudarão para combustíveis marítimos livres de carbono até 2040, em uma nova iniciativa que visa acelerar a descarbonização no setor marítimo.
Com cerca de 90% do comércio global movimentado por via marítima, o transporte marítimo é responsável por quase 3% das emissões de CO2 do planeta e o setor está sob crescente escrutínio para se tornar mais limpo.
A iniciativa, desenvolvida pelo Aspen Institute, uma organização sem fins lucrativos, e com nove signatários, incluindo Unilever e Michelin, estabelece uma meta para que as empresas comprem apenas serviços de transporte movidos a combustíveis escaláveis e com emissão zero de carbono até 2040.
“A hora de agir é agora”, disse Edgar Blanco, diretor de carbono líquido zero da Amazon, na terça-feira.
Elisabeth Munck af Rosenschöld, chefe de Sustentabilidade e Operações da Cadeia de Suprimentos do IKEA Group, disse que o trabalho colaborativo é crucial para desenvolver soluções de combustível para o transporte marítimo.
"A voz dos proprietários de cargas é importante, pois somos uma das partes interessadas na viabilização da transformação do setor", disse ele à Reuters. “Não estamos dispostos a pagar automaticamente um prêmio pela sustentabilidade, mas estamos dispostos a colaborar e co-criar as soluções e compartilhar os investimentos necessários.”
Um aumento na demanda por produtos de varejo devido às restrições da COVID-19 levou a taxas recordes de transporte de contêineres nos últimos meses.
A chefe de logística da Unilever, Michelle Grose, disse que o transporte é responsável por 15% da pegada total de emissões de gases de efeito estufa do grupo.
“Ao sinalizar nosso compromisso combinado com o transporte marítimo de emissão zero, estamos confiantes de que aceleraremos a transição no ritmo e na escala necessários”, disse ele.
Grupos ambientais na coalizão Ship It Zero disseram que os compromissos anunciados eram “históricos, mas muito fracos” e pediram aos signatários que mudassem totalmente para navios de emissão zero até 2030.
"Se as grandes marcas de varejo realmente querem fazer a sua parte na luta contra as mudanças climáticas, elas precisam corrigir o curso agora, não daqui a 19 anos", disse Kendra Ulrich, do grupo ambiental Stand.earth, membro do Ship It Zero. que convoca as principais empresas de transporte marítimo a atingirem emissões zero até 2030.
Fonte: Reuters
O Aduana News é o primeiro jornal aduaneiro argentino a lançar sua versão digital. Com 20 anos de experiência, suas publicações e iniciativas visam facilitar o conhecimento mais relevante sobre questões aduaneiras, a fim de contribuir para o comércio seguro na região.
