As companhias aéreas latino-americanas registraram queda de 2.6% na demanda de carga em outubro passado em comparação ao mesmo mês de 2018, segundo relatório denunciar divulgado nesta quarta-feira (04.12.2019) pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
O relatório atribui o declínio a “vários ventos contrários sociais e econômicos em economias importantes da região, que impactaram o desempenho da carga aérea, embora a capacidade oferecida tenha aumentado 2,3% ano a ano”.
Globalmente, também houve declínio, já que a demanda, medida em toneladas de carga por quilômetro (FTK), caiu 3,5%. em comparação ao mesmo mês de 2018, marcando um início fraco para a tradicional temporada de pico de carga aérea e o décimo segundo mês consecutivo de declínios anuais nos volumes de carga.
A capacidade de carga oferecida, medida em toneladas de carga disponível (AFTK), aumentou 2,2% em relação ao ano anterior e, portanto, o crescimento da capacidade superou o crescimento da demanda pelo 18º mês consecutivo.
No ano passado, o transporte aéreo de carga sofreu com os efeitos da guerra comercial entre os Estados Unidos e a China, a deterioração do comércio global e uma desaceleração geral no crescimento econômico.
«A alta temporada de carga aérea teve um começo decepcionante, com queda de 3,5% na demanda em outubro. No geral, a procura diminuirá em 2019, resultado anual mais fraco desde a crise financeira global. Foi um ano muito difícil para o setor de carga aérea., disse Alexandre de Juniac, diretor geral e CEO da IATA.
Todas as regiões registraram taxas variadas de declínio, com exceção das empresas africanas, que viram a demanda crescer 12,6% ano a ano, graças aos fortes laços comerciais e de investimento com a Ásia.
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