jueves 18 de enero de 2018
Edición Nº 262 - Aduananews.com - Número de Registro DNDA: 5107675 - Copyright 2001 Aduananews.com / Aduananews.com.ar - Todos los derechos reservados
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Breve análisis del convenio para la unificación de ciertas reglas para el transporte aéreo internacional de Montreal de 1999

Ley 26.451

“Apruébase el Convenio para la Unificación de ciertas Reglas para el Transporte Aéreo Internacional, suscripto en la ciudad de Montreal —Canadá— el 28 de mayo de 1999.”

Sancionada: Diciembre 3 de 2008

Promulgada de Hecho: Enero 5 de 2009.

El pasado 5 de enero del corriente año, se promulgo la ley 26451, aprobando el Convenio para la Unificación de ciertas Reglas para el Transporte Aéreo Internacional, suscripto en la ciudad de Montreal —Canadá— el 28 de mayo de 1999., conocido como el convenio de Montreal de 1999.

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Consideraciones capitales entorno a los “Mercados de Capitales”

Básica –aunque no excluyente- mente derivadas de la utilización de “contratos financieros derivados” en una “época globalizada” que tendería al “fin del capitalismo” por carencia de “regulación” y exceso de “especulación” – Aportes para su interpretación.

Las épocas de crisis, particularmente en los mercados de capitales, atraen una serie de versados intérpretes de la coyuntura, para quienes resulta accesible diagnosticar recetas magistrales paliativas mediante el diario del lunes, al tiempo que reniegan contra una realidad que –presuntamente- los desbordaría. La economía mundial –esencialmente cíclica- enseña  nuevamente aquí ciertos aspectos, con cuya desfiguración se pretende alimentar la inestabilidad actual y mueven estas consideraciones liminares. Para la teoría en boga, la falta de regulación y la especulación mediante los –supuestamente, novedosos-instrumentos financieros derivados, imperantes en “esta época globalizada” surgen como causa fin para la “muerte del capitalismo” y del presunto lazaire faire que lo direccionaría, guiado de la “mano invisible” del mercado. Veamos que puede haber de cierto en ello.

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