viernes 19 de enero de 2018
Edición Nº 262 - Aduananews.com - Número de Registro DNDA: 5107675 - Copyright 2001 Aduananews.com / Aduananews.com.ar - Todos los derechos reservados
Edición Nº 262 - Aduananews.com - Número de Registro DNDA: 5107675 - Copyright 2001 Aduananews.com / Aduananews.com.ar - Todos los derechos reservados

Las exportaciones motorizan los puertos

Sin duda a partir de la progresiva suba de las exportaciones correspondiente al agro han influido a favor del movimiento de los puertos. En su caso las exportaciones de granos, subproductos y aceites a través de los puertos del Gran Rosario, desde Villa Constitución hasta Puerto General San Martín, ascendieron el año pasado a unos 38,5 millones de toneladas, lo que representa un aumento del 4 por ciento contra los 37,1 millones de toneladas despachadas en 2001.

Además, por las terminales portuarias de la zona se embarcó el año pasado el 78 por ciento de las exportaciones argentinas de granos, aceites y derivados. Los datos surgen de un estudio realizado por el Departamento de Informaciones y Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario. "La cifra de las exportaciones totales es una estimación dado que faltan todavía los datos de diciembre, pero teniendo en cuenta que en el período enero-noviembre se han exportado 35.832.497 toneladas y, si se parte de que en diciembre se embarcó una cifra similar a la de noviembre (2.714.210 toneladas), tenemos justificada la estimación", dijo el director del Departamento, Rogelio Pontón.

(0 votes)

Registro de importadores y exportadores

El Código Aduanero establece - en su artículo 94, apartado 1)- que son requisitos para inscribirse en el Registro de Importadores y Exportadores (de la Dirección General de Aduanas), cuando se tratare de personas de existencia visible, no estar comprendido en alguno de los siguientes supuestos:

1º.- Haber sido condenado por algún delito aduanero.-

2º.- Haber sido socio ilimitadamente responsable, director o administrador de cualquier sociedad o asociación cuando la sociedad o la asociación de que se tratare hubiera sido condenada por algún delito aduanero.-

3º.- Haber sido condenado por delito reprimido con pena privativa de la libertad, con excepción de los delitos contra las personas, el honor, la honestidad y el estado civil, cuando la sentencia hubiera concedido el beneficio de la ejecución condicional de las penas.-

4º.- Estar procesado judicialmente o sumariado en jurisdicción aduanera por cualquiera de los ilícitos indicados en los puntos 1o y 3o, mientras no fuere sobreseido provisional o definitivamente o absuelto por sentencia o resolución firme.-

(0 votes)

El ALCA una oportunidad perdida

En los últimos tiempos ha ganado espacio, en los distintos medios de difusión, la opinión que el ALCA no sirve a los intereses argentinos. Ya que sólo consolidaría la presencia comercial de los Estados Unidos y por tanto, es un instrumento destinado a asegurar la creciente participación de las empresas estadounidenses en el mercado latinoamericano de bienes y servicios, obteniendo un trato preferencial frente a los principales competidores de la Unión Europea y Japón.

El principal argumento es, que hasta el momento el desarrollo de las negociaciones permite inferir que la eliminación de las barreras arancelarias en el hemisferio no generarán un verdadero acceso al mercado americano, ya que seguirán prevaleciendo las actuales trabas al ingreso de productos como ser, entre otras, la aplicación unilateral y discrecional de los instrumentos de defensa comercial (dumping, subsidios y cláusulas de salvaguardia), la utilización de restricciones cuantitativas y la aplicación de un verdadero arsenal de restricciones no arancelarias, así como la aplicación de las normas nacionales sobre la normativa de los Derechos de Propiedad Intelectual, etc.

(0 votes)

DestacadasNews

FERIAGRO SE AGRANDA

Más de cuatrocientas son las empresas que participarán en Feriagro, la megamuestra agropecuaria que organizan Ferias y Exposiciones Argentinas y Clarín Rural, con el respaldo del Grupo Clarín, del 13 al 16 de marzo próximo, en Junín. El gerente comercial de Feriagro, Daniel Samah, ante tal respuesta de participantes, calificó de "abrumadora adhesión"; agregando, que obligó a los organizadores a ampliar el espacio destinado a la parte estática de la muestra, que ahora tendrá 12.000 metros cuadrados más de lo previsto. Entre las empresas que confirmaron su participación en esta segunda etapa de comercialización, que se lanzó luego del primer sorteo de stands, concretado el 18 de diciembre pasado, están John Deere, Case, New Holland, Agco Allis, Deutze, Massey Ferguson, Agrometal, Steel y Pierobon, entre otras. Con la convicción del éxito de esta feria, AduanaNews felicita a sus organizadores.

(0 votes)

Principios de cooperación aduanera

Hemos dicho antes de ahora, que el Derecho Aduanero es el Derecho Nacional más Internacional de los de este tipo, y ello es así a partir que tratándose del Derecho que trata las relaciones entre los sujetos del comercio internacional, que lo son los Estados Nacionales y los habitantes de los mismos, va a vertir y disponer sobre ese tipo de comercio, a través de los distintos territorio aduaneros.

Partiendo del concepto que se trata de territorio aduanero, aquella parte del espacio político donde se va a aplicar una misma legislación sobre aranceles, y principios legislativos de prohibiciones, el traslado de mercadería entre los diversos territorio aduaneros de los distintos países, va a internacionalizar la legislación aplicable internamente, pero en relación con la que tiene de aplicación en los otros territorios aduaneros de los distintos países que intervienen en esa comercialización internacional.

Por ello, es que la legislación interna deberá coordinarse con la de otros países, en consecuencia de lo cual, se va a ir formando esa legislación mencionada, internacionalizándose a través de los convenios, tratados, acuerdos de complementación económica, y demás reglamentaciones entre diversos territorio aduaneros.

(0 votes)

Breves Novedades Empresariales

SADIA QUIERE A MACRI

La empresa brasileña de alimentos Sadia podría alquilar las plantas que tiene el frigorífico Chapecó, del grupo Macri, en el socio mayor del Mercosur. Ayer, el director financiero de Sadia, Luiz Murat, confirmó el interés de su compañía y en ese sentido recordó que el grupo alquiló otras fábricas en el pasado. Sadia tiene sus principales plantas de producción en el Estado de Santa Catarina, en el sur de Brasil, donde también opera Chapecó. En la actualidad, el grupo Macri controla el 65% de Chapecó, aunque está negociando el traspaso de sus acciones a manos de los bancos acreedores.
 

CARNES PAMPEANAS CRUZA LA CORDILLERA

El frigorífico Carnes Pampeanas comenzará a exportar cortes de carne vacuna de alta calidad a Chile. Para ingresar en el nuevo mercado, la empresa incorporará entre 40 y 60 nuevos trabajadores y aumentará su faena mensual de 2500 animales. Hasta marzo de 2001, cuando la reaparición de la fiebre aftosa detuvo las exportaciones de carne argentina, Chile era uno de los mercados más importantes del frigorífico pampeano, que colocaba gran parte de su producción del otro lado de la Cordillera. Casi dos años después, la reinstauración del comercio significará para la firma "la recuperación de numerosos clientes, porque nuestra carne es muy conocida y respetada por los consumidores" del país vecino.

(0 votes)

El Desempeño Comercial Externo de la Argentina en 2002 y Proyecciones para el 2003

El año 2002 constituyó para la Argentina, un año de grandes dificultades, dando lugar a un período de transición sacudido por la traumática salida de la Convertibilidad -cuya vigencia había superado los 10 años-. Este hecho causó el quiebre del esquema macroeconómico, agravado por una profundización de la crisis político-social transcurrida entre fines de 2001 y comienzos de 2002, superando lo estrictamente económico.

En este contexto, los primeros meses de 2002 estuvieron signados en la necesidad de encarar los problemas más urgentes derivados de la transición, en particular vinculados a la asignación de sus costos. Además, en un escenario de “reacomodación” de precios relativos generados por la devaluación del peso, también los primeros meses del año anterior estuvieron marcados por una importante contracción de la demanda interna, producto de la recesión continuada que había comenzado los últimos años de los ‘90.

(0 votes)

Contenedores - La teoría del absurdo

Desde hace mucho tiempo los sectores operadores del Comercio Exterior argentino vienen reclamando, entre otras cosas, por un artículo de la Ley Multimodal, el Artículo 46, que impone a los contenedores, un controvertido régimen de Admisión Temporal. Este período, que en un principio era de 270 días, fue modificado por imperio de la Ley 25345 ( denominada “Ley Antievasión”) del 19 de octubre del 2000, que lo elevó a 480 días; manteniéndose la multa de $100 durante 90 días, los cuales vencidos, se procede al remate del contenedor en infracción.-

En honor a la brevedad, no me extenderé sobre los argumentos esgrimidos ante las autoridades, de turno, para explicar lo equivocado de lo normado en este artículo; como tampoco me extenderé en nombrar a la larga lista de funcionarios ( desde el Dr. Armando CANOSA- Ex. Secretario de TRANSPORTE; pasando por el Ex. Ministro de ECONOMÍA Dr. Domingo CAVALLO y terminando en las autoridades de la actual Secretaría de TRANSPORTE), a los cuales se los ilustró sobre los graves inconvenientes que se observaban en el futuro cercano.

(0 votes)
Subscribe to this RSS feed